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1020收购世界十大集装箱码头经营商海皇集团,裁员50%!(求订阅)(2 / 3)

,他便跟林兆捷商量了一下,让渣打集团来接盘这个亏损企业,毕竟在林兆捷眼里,陈辉只懂玩金融,银行的,不擅长经营实体,对实体兴趣更是不大,亏损的海皇集团还可以拖一下渣打集团的后腿!

更重要的是,他认为在船运费处于低水平的漫长周期中,合并已成为集装箱运输行业势在必行的一大趋势。

如今规模对集运业者已变得越来越重要了。因为必须通过合并,达到资产整合和规模化,运费成本才会减少,竞争力才会提升,海皇集团难以继续壮大了,要么跟其他大型航运巨头合并,但是没有那个实力,只能被收购,所以这个担子,包袱还是丢给渣打集团吧!

而且他也清楚知道,如今行业的市场集中度相当高,规模最大的前15名至16名船运公司,控制着全球超过九成市场份额,加上现在集运业各巨头结合联盟对抗,市场的竞争更趋白热化。

他没有能力让海皇轮船继续独立运营,必须将海皇集团出售了,而且现在集运业整体格局已使你不得不跟他人合并,组建一个更强大有竞争力的队伍,否则将被市场淘汰!

全球贸易疲软以及产能过剩令全球市值1万亿美元的海运行业受到打击,而且由于集装箱运货船供给增多,全球制造业货物需求量减少,导致航运费用下跌。一些航运企业被迫通过与同类公司开展战略性合作、削减成本等措施予以应对。比如马士基集团上周曾表示将削减4000个工作岗位。

渣打集团财大气粗可以让海皇集团继续存活下去!

至少不会轻易的裁员吧!

这时候陈辉道:“伍先生,我只给你们10亿美元的价格,收购海皇集团50%的股权!”

伍逸嵩想了想,道:“陈先生,这个可以,不过你们不能裁员超过5%!”

陈辉诡异笑了笑,道:“可以!”,这厮幼稚!

伍逸嵩激动道;“陈先生,那我们合作愉快!”总算完成任务了!

一会儿,两签署了合同,陈辉直接支付了10亿美元给新加坡主权基金!

当然这笔钱是由渣打集团出的,毕竟之前渣打投资银行刚刚调出来的20亿美元,资金又充裕。

陈辉道:“伍先生,在收购没有完成前,你就继续暂时留任海皇集团的董事长吧!”,这海皇集团陈辉暂时没有找到适合的人选执掌,暂时让新加坡主权基金的人担任,派遣一些执行董事,去慢慢交接一下工作!

伍逸嵩道:“这个没有问题,陈先生,我会

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