而长续航版固态电池，最大的好处就是解决了里程焦虑。
……
和尹敏学一样购买了大猫m1的人很多，当他们陆续收到电动车后，一个个都被固态电池强大的性能给征服了。
很多普通人把自己测试的数据放到了网上。
“我买的是低功率版，载重85公斤，以49公里的最大时速连续开了233公里，本人亲测，如果我说谎，不孕不育，儿孙满堂/图片。”
“卧槽，这么狠的毒誓，我信了！”
“我信了。”
“这个固态电池真得很强大。我买的是中配，平时主要是上下班用，体重65公斤，目前总行驶里程325公里，电池使用量93%，剩余电量7%/图片。”
“牛逼！”
“大哥，你多少钱买的啊？我也想买一辆。”
“回复/官网上订购的，9999元。我现在后悔死了，早知道订购无忧版了，据说可以跑500多公里，价格只贵了4000块钱。”
“是啊。基础版和长续航版最划算，如果资金充裕的话，还是上长续航版吧。”
“长续航版的来了！本人体重62公斤，目前在美团跑外卖，连续开了539公里才没电，这个固态电池真得太牛逼了，吹爆/图片”
“厉害了我的哥。”
“这个大猫科技真得太厉害了。”
“真正厉害的是超星系科技，大猫的固态电池就是人家发明的。”
“回复/尴尬。原来这样……”
……
随着第一批使用固体电池的商品，如电动车、储能电源、电动工具、3c产品等等，开始上市后，引起了网上的巨大热议。
固态电池几次三番冲上热搜榜。
国内外各大科技圈都在议论固态电池。
而与此同时，固态电池其强大的性能也引起了产业界极大的重视。
关键固态电池在能量增加的同时，还能极大的压缩其体积，这对于很多使用电池的产品来说，具有极大的诱惑力。
比如穿戴设备里面的蓝牙耳机、无线耳机、智能手表、vr设备、摄像头盔等等，这些设备对于电池的依赖很大。
一方面厂家希望增加产品的续航能力，同时又不希望电池体积过大侵占设备电子元器件的空间，导致产品外型臃肿。
如今固态电池算是满足了这些产品的需求。
在体积