第108章 我要造车(2 / 6)

掏出一张电视机票和自行车票,举高示意道:

“大家放心,承诺的奖励一定会兑现,即使厂里没有,我自己也会自掏腰包,把东西补上。

所以大家尽管甩开膀子卖力干,只要达到目标,东西少不了你们的。”

“好!”

“厂长外岁......”

工人们疑虑尽去,拍手欢呼,顿时干的更起劲了。

抛出一块饼后,李信心满意足地离开。

工人太肝,他是不可能一直陪着了,又在厂里转了一会儿,10点准时下班。

临走时,他看了看今天的战绩,乖乖,居然已经生产了20吨。

不得不说,有奖励鞭策,效果就是不一样。

按照这生产进度,似乎并不需要一个月,就能完成和科特的交易。

这笔买卖做的值!

以后的几天,工人的积极性一如既往的高,加班已然成为常态,生产进度狂飙。

李信每天会来工厂转个把小时,并没有成天在厂里带着,毕竟他还有更重要的事情。

而总厂那边,动作很快,腌菜厂的兼并也在着手进行。

腌菜厂的位置挺好,和罐头厂只有一墙之隔,敲掉墙,或者在墙上开个门,两厂一并,也简单。

真正难处理的是厂里的人员调动,对于那些有干部编制的职工,李信一概没要,他只要普通的职工。

他可不想请一群爷儿回来,总厂那边也给面子,积极地把腌菜厂的干部往其他地方掉,不过这事儿不能一蹴而就,得耗点儿时间。

阳光明媚,春风和煦,朝气蓬勃的京大某课堂。

这是一节机械工程专业的专业课,头发花白的老教授正在绘声绘色地讲课。

“冲压、焊接、涂装、总装,是汽车制造的四大工艺。

今天咱们着重说一下冲压工艺,据统计,一辆汽车有60%——70%的零件是由冲压工艺生产而成。

因而,冲压技术对汽车的产品质量、生产效率和生产成本都格外的重要。

冲压工艺,说白了就是将钣件按照设计要求,使用模具冲压成型。

其中模具和冲压设备显得尤为重要,这是真正的技术密集型产业,涉及的技术方方面面。

甚至其中的某些设备和技术,完全被西方发达国家所垄断,以至于我们连某些关键性的模具都生产不出来。

所以我们国家的汽车制

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