拉大差距。
中下游球队虽然对欧战无法染指，可是留在英超的诱惑太大，也迫使他们每分必争，留在英超就意味着每赛季只是转播费就超过六百万英镑入袋，这比过去几个赛季翻了两倍多，这样的话，打强队能拿一分，不是胜利是什么？说不定赛季末保级的时候，就差这一两分。
奥德里奇没有理会外界的讨论，尽管多数人都在赞扬米尔沃尔。可是那又有屁用？！
能给米尔沃尔多一点积分吗？
米尔沃尔成了英超众矢之的。直接便宜了曼联。曼联不在风口浪尖上，新赛季七轮不败，已经与米尔沃尔拉开了5分的差距，就连莱切斯特城都比米尔沃尔多3分。
这直接导致托尼的话题又被推上前台，有些人也认为在攻坚战时，如果米尔沃尔阵中有托尼，奥德里奇何苦要用后卫去打中锋？
奥德里奇心里有气，不想理会这些看热闹不嫌事大的记者们。
米尔沃尔38轮联赛又不是场场都打攻坚战。温格，达格利什这些教头都是有自尊的，让他们摆大巴？开什么玩笑！弗格森更是如此，其他一些球队，要么摆大巴也挡不住米尔沃尔，要么就是不屑摆大巴，大不了就是输球而已，又不是世界末日，何苦让球队看起来窝窝囊囊呢？
关键还是米尔沃尔阵容厚度的问题，要是给他巅峰的达夫。格伦夏尔，范尼。兰帕德等等球员，客场打热刺，估计也早就解决问题了。
在第二轮欧冠开打之前，米尔沃尔有三场联赛和一场联赛杯。
俱乐部上下带着满腔怒火做客升班马巴恩斯利。
奥德里奇让周末休息的主力球员全部上阵。
这升班马也来摆大巴，也想在卫冕冠军身上拿到英超送分大礼，但是他们高估了自己的实力。
即便是全员退守，米尔沃尔在上半场就三球领先。
内德维德上半场就头顶脚踢上演了帽子戏法。
奥德里奇在场边来回踱步，嘴里念念叨叨着。
大巴是大巴，可是巴恩斯利没有利物浦，热刺的球员班底，也没有莱切斯特城马丁-奥尼尔的战术指挥能力。
层次上看上去是里三层外三层滴水不漏，后卫，前卫线，加上一个前锋，从前到后一层比一层壁垒稳固。
可是他们的后卫只懂得对位盯人，后卫们的注意力都放在对方前锋身上，米尔沃尔锋线三叉戟用跑位和传切给后插上的内德维德提供火力，巴恩斯利的大巴车就被进球轰得粉碎。