能报废整个引擎，或者是降低使用寿命。越平衡，越精密，使用寿命才越高，引擎的使用寿命不单单是材料，还有精度，以及配套的工艺。当然了，还有其他的比如润滑油系统，降温系统等等的，组成了一个精密的结合体，任何一个方面有问题，都有可能导致引擎寿命的降低。内地的引擎寿命是多方面的，也就是说是整体的工艺水平还有提升的空间。何贵的手艺是不错，零件加工也是急不得的，刀头的转速因为材料不同而不同。何贵这边刀头消耗量还是比较大的，内部用的肯定比商业的要好，军用的刀头可以生产别人专利的刀头，商业就没法用。何贵需要什么，上面就会划拨就是了，高重直接去西飞带回来就是了，来回比去市里面更加的方便。高重还肩负着给北疆的老丈人送温暖的事情，比如水果或者其他的东西，顺路的……。然后还要去海南那边，他老婆王婷的预产期要快了。何贵暂时没去什么地方，一门心思搞生产，晚上当然回农场播种。——————————————98年——————————何贵一直兼顾着98年，何氏乘用车与卡车业务分离，去年就已经提上了日程，这不年后经过多方的努力，已经到了时候了。虽然是何贵私人的公司，但是一切手续都是要的，何贵来到了桂省的汽车厂，汽车厂升格为何氏汽车总公司，下属路虎乘用车公司，河马卡车公司。这些年河马卡车都是在修修改改的，就是因为乘用车太赚钱了，导致何氏汽车的精力都在乘用车上面了。内地的卡车业务其实还是很赚钱的，卡车业务单独剥离出来之后，卡车业务会快速发展。法务，审计，财务，等等的，何贵就签字就是了。在桂省这一忙就忙了接近一个星期时间，既然分开了，那么后勤，工人，包括厂区，安保这些都要分开，不然以后责任不好划分。何贵不缺资金，也不打算上市，只是何氏汽车官网稍微改变了一下，其余的都没有什么变化。金融危机让何氏汽车的销量也降低了不少，但是内地的需求量是很大的，未来内地有几亿辆汽车……。桂省走一遭有来到了贵省，这边大数据中心，配套的水电站项目等等的考察了一番，然后继续渝都，渝都的产业布局也很大，打造成未来的世界的中医药中心。待了一天，何贵的老-习惯，到了一个地方去食堂看看不过大学去宿舍看看。不看你教学环境什么的，食堂都搞不好，宿舍都搞不好的，教学更搞不好。很多的学校政工比教职工的工资都高，教职工还要考资格证，政工不需要什么文化，也不需要资格证什么的，也没有什么教学压力，居然还比老师的高。何贵鼓励老师的家属当政工，这样两口子也方便不