，五亿要多久才能赚回来，每个小时25吨的油耗，油费基本一万一小时，一架飞机一年保养维护最低一千万，然后是飞行员工资，一般是两到三个飞行员，这又是几千万，还有空乘等等的。可以说一架飞机要好些年才会回本。只要把维护保养，以及飞机本身的成本降下来，那么一切都有不是事情，什么操作界面，什么高油价，在低价面前，是一文不值。何贵本身也是准备走这个路线的，自己造飞机的价格肯定比买便宜。但是说实话，为什么美金全球通用，因为贬值率很低的，就拿飞机价格来说，从八九十年代到现代，价格差距不是很大，再看看其他货币，就说咱们的货币，谁敢持有？就连欧元也是一样的，最近不是贬值到了历史最低位置了。国际性货币，不是嘴上说的多厉害就是多厉害，现在给你一个选择，你选择美金还是内地货币？大概率还是选择美金的人多，因为美利坚可以通过金融手段，把通胀转嫁到其他国家，其余的就不行了。当然了，国际货币结算不单单是美金，还有英镑，法兰克福，德国马克等等的。但是主流的从来都是美金，人家不但有高科技，还可以把贬值降低到最低。就拿欧元来说，最近谁持有的话，哭都哭不出来了，咱们内地也是一样，谁持有……咳咳。当然仅限于国际交易，屁民没国际业务……买手机的话，其实也算的……。“一年半吧，咱们都能抄袭矛隼的人了，弄点客机快一点也没啥吧。”何贵回到农场就开始搞事情了。老规矩，先上发-动-机，当然这发-动-机比不了现代西方那些航空公司的，毕竟人家多发展几十年了。至于说控制系统啥的，差别不是太大，当然也没法说吊打两大航空公司，这一点何贵还是要承认的，但是只要造价下来了，这都不是什么事情。————————————零二年——————————零二年这边，内地磐石正式通过了美利坚的审核，批准上市了，何贵当然不会去那边的，何贵正式签署文件，内地磐石决定正式在五月的第一个星期的星期三上市。何贵这边签署完毕了，保罗作为磐石总公司的负责人，代替何贵出席这次仪式，何贵不出国大家都知道的。美利坚对于保罗来说是一个娘家，并且还是风光回去的。其实保罗已经回去好几次了，三大磐石公司上市，保罗都出风头了，这次也是一样。保罗当年可以说是被很软逼走的，本来大家一起创业的，保罗生病去治病，一年多回去之后，保罗的人就被全开了，整个公司没有一个听保罗的。保罗本来想十美元卖掉自己的股票，没想到很软的老板只是给五美元。所以每次保罗出现在报纸上，都有人拿这个说事情，然后很软的