当通天河的水到了柴达木盆地的时候，我住的地方就到了柴达木的悬浮交通车站酒店。每天坐着悬浮列车来回两趟。悬浮列车来往通天河和柴达木，试运行的车票是半价，引来居民都来坐这种快速列车。
悬浮列车建设的速度比水道要快一些，指挥部的人常常坐悬浮列车查看水道建设情况。这就是我设计调水工程的奥秘，阴阳配合，相互检测、相互监督。
其实地球的风水有许多不是老天一定要这样的，例如华夏有青藏高原，高原上的流水是可以向四方流动的，例如向南是恒河，印度河，向东南是湄公河，怒江，澜沧江，向东是长江，黄河。唯有向西向北的河流严重缺乏。究竟原因是因为北方，西方严重缺水，向这两个方向的河流培养的太小了。那么解决的思路：首先是在高原上打通去西或者北的涵道，然后引入部分向东或者东南的河流的水进入涵洞。上天对各地的安排是按照八卦不均衡分布的，而人的作用是可以中和天地的能量，不是改变天地的能量，而是把天地能量用来中和一下。
也就是说，督脉的水尽可以大，任脉的火尽可以大，把督脉的水引来了，北方或者西部沙漠地带的火气就可以得到中和，中和就万物生。东方或者南方的水分走部分之后，水涝的问题也可以解决，万物发展就稳定向上，不会过犹不及，这也是中和。
很快，半年过去了，西域飘起了白雪。好在我们想到了天寒地冻的地理，所以采取的是地下水道的做法，所有水道的温度要比外界高，水就没有冻结。如果是采取地上河的模式，那么夏季河水就会蒸干，冬季就会成为冰河不动。而地下水道就避免了这两种情况的发生。
忽然，楚天月的电话来了，在西域某处挖掘出来一座古墓，如何处理？我说，我先去现场考察。于是带着机器人保镖坐悬浮列车出发了。不到半个小时，来到了古墓的地方。十二夜叉告诉我，这是古代当地一个国王的墓地。
我立刻让施工队停止挖掘，把墓地又原地封存，让地下水道偏移十米绕行。根据《大唐西域记》的记载，这里是一个有德国度的地方，有大量僧人的墓地在这附近，避开这块墓地，是对高人的敬畏。
整个西域，大大小小数十个国家，在《大唐西域记》中有记载的就有几十个，如同春秋战国时代。
考虑到盆地周围山地名胜古迹比较的多，让地下水道靠近沙漠施工，远远的避开这些遗迹。
一天，施工队在一处卡壳了，数次打桩都失败了，甚至把钻机打烂了。我迅速赶