人在看到这五款车的时候只感觉自己眼睛好像瞎了。
这啥？
东车什么时候会这么多设计语言了，而且还整的这么高端大气上档次？
从超小型家用车到行政座驾，这是要通杀的节奏吗？
记者和车评人连夜赶稿，第二天的纸媒和网络都疯了一样，铺天盖地全都是东车魔都车展的新闻。
当第二天车展开放所有人进入的时候，民众们瞬间就疯狂了。
他们全都涌到东车展位，想要亲眼目睹被媒体和车评人吹爆的神车。
不过反常的是，这些来参加车展的人没多少关注行政座驾，反而是绝大多数人的目光都放在了小mini身上。
尤其是那些女生，看到几台外观经过改装的mini时，更是连连发出尖叫声。
“啊~这也太可爱了！”
“不行！我受不了了，一定要拥有一台这个车。”
“东车是懂我的，以后要是能够开着这样的车上下班，那简直太爽了。”
……
mini的设计语言本来就偏女性化，而且小巧的车身给女性带来了巨大的安全感。
关键是女性觉得这样的小车，她们再也不担心停车的问题了。
于是车展上出现很奇怪的一幕，那些行政版、硬派越野没有什么人关注，反而是mini订单直接拉爆。
女孩们一个个就跟红温了一样，拉着销售就要签合同。
看得东车展位旁边的其他展出商眼珠子都快要红了，羡慕啊！呲溜。
实在是现场签单根本就忙不过来，所以现场负责人不得不打电话给秦丛云。
秦丛云早就预料到了这个结果，立即让销售部开启网络预订这才解决了这个问题。
一共七天的车展，东车总共预定量就高达19万台。
其中mini独占鳌头，预定量达到12万台。
这都是那些可爱的小仙女们口口相传的结果，大多数人其实就是纯纯的被安利才购买的mini。
当然其他四款车的销量也不错，加起来7万台的预订量，远远将其他车商甩到了身后。
车展之后，秦丛云下令停止了东车原本所有自研车型，全力生产新车型。
并同步在汽车网站进行东车所有新车型碰撞测试的网络和电视台直播。
每周一款车，直接将流量拉爆，吸引住所有人的眼球。
东车这次面试的新