·布朗为代表的诸多董事，再往下则是实际主管企业运营事务的诸多职业经理人。连天国里的天使都分三六九等，董事们也一样，布朗便属于董事中的老资历实权人物，但他同样不具备挑战董事长位置的能力，于是便安分守己地成为了为吉欧特隆公司的共同事业保驾护航的重要支柱。
在过去的几年中，哈罗德·布朗为确立吉欧特隆公司于新一代（第三代）AS机甲市场中的垄断地位而四处奔走，漫长的商业战从1999年一直打到2003年，把包括布朗等人在内的吉欧特隆公司一众高级管理人员累得人困马乏。这份努力终于即将收获成果，到了明年，M9型AS机甲就将横空出世并横扫现存的一切主力陆战兵器，让全部的AS机甲和坦克都黯然失色——原本应该是这样的，但有关所谓安布雷拉制第四代AS机甲的消息却让那只炸了毛的野猫当即失眠了。现在，手里握着几十个公司的董事头衔的大亨气定神闲地坐在自己的办公室里，等待着舒勒一行人的前来。
想从舒勒的报告书里找出哪怕半个词的赞美、讨好，都是一种奢求。这个冰冷而不近人情的瑞士学者的眼睛里只有他所热爱的科学事业，除此之外的一切都同他无关。这样的人或许不会讨人喜欢，但同样令人放心，没人会担心他还有什么诉求。
“以下是对第四代AS机甲发展方向的推测。”舒勒这一次前来还携带他临时写好的另一份报告书，这并不是布朗所要求的内容，但舒勒认为自己有必要向吉欧特隆公司指出潜在的风险，“另外，从现有的安布雷拉技术资料中，我推测他们使用的【第四代AS机甲】并不是他们自己设计和生产的。”
“预料之中。”布朗点了点头，对舒勒的结论表示赞同，“没人知道【汞合金】还有多少遗产，但安布雷拉目前吃下的份额比我们所找到的更多，这确实是个不小的麻烦。不过，我的顾问并不认为一种完全依赖λ式驱动仪的战争兵器会在未来扮演重要角色，也许我们应该考虑换一个方向……”
“不，没那个必要。”舒勒有着自己的那份自尊，他所认准的事情容不得别人反驳，哪怕采用一些更为曲折的手段，他也要达成目的，“安布雷拉的超大型AS机甲失去λ式驱动仪就不能自行站立，但我们已经通过更改它的部分结构并替换材料从而让这一最大缺陷消失了；以同样的逻辑，我们在未来可以尝试设计完全不依赖λ式驱动仪的第四代AS机甲，这个过程可能会耗时十年甚至二十年，但只要我们最终成功地制造出了预期中的第四代AS机甲，这不仅会在军事上