少船只吃水度加深，可以看见甲板上的鱼儿蹦跳，有的落入海中，收获丝毫不逊色旗舰。
船上的百姓以组为单位，清理渔获。
海鲜，这种是富人老爷才有钱吃的东西，如今想吃多少吃多少，淳朴的百姓个个眉开眼笑，干劲十足。
百姓的欢笑声，欢呼声交织在一起！
经过这场中型风暴洗礼，舰队安然无恙，随着集合号吹响，船只开始归队，形成锥形阵，继续航行。
北海(渤海)尽管只属于内海，没有超大型风暴。但因为地形问题，中小型风暴频繁，同样危险。据官方记载，往来宋朝商船没少翻船沉没。吓得登州水师平海军，威海宁海军只敢在近海巡逻。
多年来，不敢深入大海半步。
而混海龙李俊率领舰队，除了首次航行经验不足，险些翻了几艘船。往返多次，遇到了风暴多了有了应对经验。一般小型风暴，降下船帆改用船桨。中小型，中型，中大型风暴，只要反应够快应对及时，遇到风暴，基本上不会有什么大的损失。
反而大海是最好的宝库！
就如风暴洗礼过后，捕捞的渔货，数量多的吃不完。敞开供应，任凭水手与百姓们肚皮撑得溜圆，嘴巴歪了，也无法在下一次捕捞之前将海鲜吃光。
除此之外，还有一些可以适合用作药材的。如海参，黄花鱼的鱼鳔属大补之物，乌贼骨是金创药的最佳材料，海龟壳，海马和多种贝类可入药等等。
神医安道全都特意叮嘱过李俊，尽量收集，多多益善。
一般情况下，舰队在海中航行，除了放网捕捞鱼虾外，基本没有什么收获的。然而，但凡遭遇到风暴或是遇上岛礁的时候，就必然会有巨大的收获。
风暴就不用说了，伴随着危险收获也大。
而碰上岛礁，就会停泊采集浅海中的海带，鲍鱼，贝类等等。甚至还会在岛上抓捕海鸟和采集野菜。运气好一点的，还能碰上椰子树，摘几颗椰子。
为此，船队会在海上耽搁一些时间！
与第一次摸清路线开荒不同，舰队航线已经固定。前往济州岛的路程只有一千七八百公里。
帆船的速度一个时辰可航行五十公里。走水路不分昼夜。晚上速度不变，顶多会因为方向多走弯路。
所以，理论上的航速顶多四天便抵达目的地。但是沿途遭遇风暴或中途停歇，矫正航道等耽搁。
自济水入北海，舰队航行六天有余才临近目的地。