高架桥的三十年的运营权力,可以按路程收费,像是城市里的小高速。”
高架桥收费?
苏澄一直觉得,高架桥是不收费的,没想到竟然还能演变成收费模式。
“那怎么了?”
“模式就是闯出来的。”
“路边的停车位也不收费,现在变得停一小时要五块钱。”
“要是想快点,那你就上高架,能省三十分钟。”
“如果想省几块十几块,那就走下面。”
“金钱买不到时间,聪明人肯定都会走高架桥。”
“你再算一算湘城每个家庭的汽车保有量在1.5辆以上,咱们这个买卖不会赔本的。”
李大海熬了三个通宵,才制定出专门打顺德地产的计划。
“手续呢?”苏澄又问。
“我下午已经约了城长,两个小时以后见面,你跟我一块儿去谈。”
两小时后。
城长办公室。
“李总、苏总,你们该不会是开玩笑的吧?”
“现在我可没钱修高架啊,刚把二三四号线开通。”
城长看到李大海递过来的项目计划书以后,不禁摇了摇头。
这个高架桥,不但在他的任期内修不成,就算是他的下一任都没法儿修,可能要到下下一任最后冲刺的时候,才会把高架桥立项。
修一个高架桥,起码要几百亿,是一个耗资非常庞大的项目。
如果没有九州的补助,以湘城现在的经济条件,怎么可能会有实力去开工项目?
“城长先生,我们没有说让你们出钱。”
“那你们的意思是?”
“高架桥,我和苏总全部掏腰包。”
“不过我们需要三十年的运营权,并且承诺前三年对居民不收取任何费用。”
城长听出来李大海的意思了。
他这是想把高架变成城市内的小高速。
九州都没有这个先例,他更不敢当出头鸟。
不过。
三年免费的话,倒也还可以接受。
毕竟三年以后,自己早就高升不在湘城,骂也骂不到他头上。
“可以。”
经过深思熟虑,城长点了头。
“不过现在有两个问题。”
“第一,手续审批。”
“第二,有钱没人。”
李大海把问题直截了当的