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三十四、废弃车站(下)(2 / 3)

前得到信息,自己在这片空间的某些位置,或者时间段,还是可以重新短暂获取外界的信号。

“我成功进入了。”

苏青编辑了一条短信,向楚子航发送去。手机是没有信号的,消息一直显示“正在发送中”的标识。

不过一但有信号,这个短信应该是能送达到另外三人手中。

此时,苏青开始打量他所在的车站。

这车站明显是十几年前的风格。

车站结构简单,普通的地下两层车站。一个侧式站台,与一个大站厅。

车站使用了典型的区域线柳钉,绿瓷砖风格。里面的照明系统并没有翻新,用的还是老式的低瓦数的灯管。

就是苏青不知道支持灯保持明亮的能源是什么。

令人惊讶的是,这里的电梯竟然还没有停运,好像依旧可以运行。

不过苏青不敢贸然乘坐。

此时,苏青头顶的日光灯管一闪一灭。眼前是通往另一层的扶梯。

扶梯旁的框架广告只剩下空白。满地都是报纸碎屑,好像好几年没人打扫似的。

可以确定了,这是最早时候的“1号线”。

凭借这头顶一闪一灭的日光灯管光线,苏青看到四周俄式的粗大立柱撑起极高的顶部。

地面是磨得极其光滑的水磨石,楼梯两侧是刷了绿漆的铁栏杆,而那提示地铁列车序号的告示牌已经破旧不堪,用红色油漆刷着“1号线”。

按照道理,全北京的地铁原本应该是全新的4号线,是引进技术的新地铁,而且苏青也是从“4号线”的施工场地进入的。

但是苏青现在所见的一切都是北京最老的地铁线“1号线”的模样。

因为最初的“1号线”,它就是又破又旧,建筑是老旧的俄式风格,宏大而空旷,月台上总好像流淌着冷风,日光灯管的照明总是让人脸色惨白。

苏青尝试性的想到另外的楼层,却发现不管他向上还是向下走,最后到达的楼层只有这个车站。

这似乎就是传说中的ElasticPerspective(莫比乌斯环楼梯),没有起点和终点,只有无限的轮回。

地铁站里空荡荡的看不到人影。周围不断重复闪过相同的场景。

空白的广告位,满地的碎报纸,还有油漆剥落的路标牌。

此刻苏青发现,往日时候一直显得拥挤得不堪忍受的地铁站居竟然如此庞大,就像是个巨大的迷宫。

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