些工匠们用滑轮组轻松的把铁块吊起来，然后放到车厢里。 “皇爷爷，一个铁块八十斤。” 朱瞻基自豪的看着滑轮组轻松的把铁块吊起来。 一块、两块、三块…… 杨荣已经麻木了，金忠在边上大声的问道：“那个兴和伯，多少块了？” 方醒没数，胡乱说道：“不知道，最后要装满，大概是一百块吧。” 我去！八千斤啊！ 朱棣对码头的印象比较深刻，当年他领军开始靖难时，就是从天/津卫出发。 天津卫当时叫做直沽，南边的货物都是水路运送到这里，输送到北方。 想起大军出发时，码头上蚂蚁群般密布的民夫在运送货物辎重，朱棣不禁目露怀念之色。 如果当时有这般手段，能省掉多少民夫啊！ 打仗就是烧钱，同时也是在烧人。 不论古今，军队的辎重都是靠着人力、畜力，一步步的运送到位。 那么这个马拉轨道车如何呢？ 当马车装满了之后，一个男子过来坐在马车的前面，马鞭一甩，四匹挽马一起动作。 “动了动了！” 八千斤对于文官们大抵只是一个数字，可在见识到那些铁块的数量后，都在怀疑这四匹马能否拉得动。 四匹马一边两匹，开始有些艰难，可马车动了之后，那动作就变得轻松起来。 车夫就坐在车头上加的一个座位上，手中拿着马鞭，吆喝一声之后，马车渐渐加速。 “跑起来了！” 杨士奇坐过无数次的马车、牛车，知道马车的速度。 可这个马车拉了八千斤货物，还能跑的那么轻松，那么快，如若无物，如果是拉人呢？ 就在这胡思乱想中，杨士奇听到有人惊呼道：“要冲出去了！” 马车的速度越来越快，可铁轨就那么长，要是冲出去，估摸着人马都得倾覆。 杨荣看了方醒一眼，却是云淡风轻。 故作玄虚！ “嘎……” 这时前方的马车传来了一声怪响，紧接着马车就开始减速了。 慢慢的，马车最后在铁轨尽头的前面一点停住了。 “咦！” 眼力比较好的刘观诧异的道：“这车夫都没下车，马车怎么停住的？” 华夏的马车、牛车源远流长，可刹车的方式却很寒酸。 第一种刹车方式，就是下坡前，车夫放下一根连着车厢的棍子，棍子上拉着绳子，车夫跑到车后面去拉着绳子，木棍就和车轮摩擦，这就是刹车。 而第二种就是全靠着车后面的一根‘刹车棍’，在要减速时，车夫下来，把车后倾，那根棍子就和地面摩擦，达到减速的目的。 可刚才车夫没下车啊！ 走近些后，大家看到车夫依然在车上，顿时兴趣大增。 这些文武官员们出行大多是骑马，可家眷出行却不得不坐车。