各地频频闹灾害,光是赈济灾民就让大唐的国库捉襟见肘了。
根本谈不上什么发展。
所以,发展远洋舰队的事情还是需要进行下去的。
自从上次将船舰图纸交给李世民以后,便没了动静。
林休曾托长孙无忌去询问过情况。
可长孙无忌却道:“眼下大唐局势未稳,陛下忧心红莲教之时,却是派不出来人手前去远洋。”
事实上,大唐所缺少的何止是人手呐!
首先,造船需要的图纸是有了。
可造船却是一项大工程。
而要造出能够跨洋航行的大船更是难上加难。
除了需要耗费海量的木材之外,大量的人力也是必不可少的。
况且大唐的匠人们根本就没有造船经验,虽然也小打小闹造过一些渔船。
但是那些经验根本就不能在制造远洋航船上发挥作用。
相较之下,木材的事情倒是还有些眉头。
大唐自然不会缺少那种天然木林。
其中也有不少上了年份适合用来造船的木材。
不过砍伐需要大量的人手,运输更是困难重重。
这般木材,重量很是惊人,要想将之运输到沿海造船工坊,必然是要耗费无数物力财力的。
而这木材又不能随意截断分开运输,毕竟特殊的部件需要特殊的木材,对于尺寸、材质以及重量都有严格的要求。
一旦锯断,这木材便废了!
如此一来,也就只能通过水运进行了。
以水流运输,能够节省不少成本。
之前所提到的人手不足,不仅仅是造船的人手不足。
即便是船成功造出来了,要远洋,也需要船长、水手、大副等人员操作维持轮船的运行。
但是眼下大唐根本就没有这样的船,更别说是有经验的船员了。
这些都需要从零开始培养。
李世民自然是知道航海能够为大唐带来额外的收入。
但眼下实在是没有余力去发展了。
既然李世民没有这个余力,那么林休便打算自己搞。
当初的几名弟子,薛孝去了高句丽,目前还没有消息传来。
周同正同神医孙思邈一起研制伤药,目前进展尚可。
而前往江南的马苍则是在牛进达的帮助之下,顺利完成了课业,在江南找到了合适的水稻母种,并且