几分钟后，大副说服了船长，两个人立刻叫醒了一批船员，对飞船的姿态、目标的方向、剩余的物资、还有能得到多少氧气等各方面的数据进行了精确的计算。
拿到详实的数据之后，所有人穿好全套的舱外服，开始执行大副的计划。
几个搞技术的船员找到了姿态引擎，在现有技术条件下对引擎进行适当的修改……
之所以不用主推进器，是因为主推进器过于庞大，有技术也没那个条件，再者改造主引擎工程量太大，时间上也来不及。
其他船员在船长的指挥下，把所有能挤出来的氧气全部集中备用。
引擎的改造非常简单，只用了一个多小时就完成工作，技术人员开始把氧气加压充入姿态引擎的燃料舱。
燃料舱原本就是压力容器，可以承受极高的压力，如今不过是把混合燃料换成高压氧气而已，出意外的可能性极小。
与此同时，另一批舰员在大副的带领下离开核心舱，完全而彻底地检查飞船的情况。
准确地说，是检查各个模块之间的连接点，为不久后的船体分离做好准备……姿态引擎的推力很小，推不动那么庞大的船体，所以必须抛弃所有不必要的船体，才能将剩余的希望全部留在核心舱上。
尽管这只是一艘私人殖民船，但模块化设计早已深入每一个人类设计师的灵魂，这艘飞船自然也不例外。
从理论上来说，只要按步骤把连接各个模块的卡榫打开，就能将不需要的船体与核心舱分离。
但是理论只是理论，因为太空没有阻力，也没有其他力作用在分离的模块上，拆除的模块会在惯性的作用下与主体一起行动，与没拆除没多少区别。
不过这种情况早就出现过，如今的飞船在设计的时候就考虑到了这一点，所有连接点都做了适当的处置，只要控制室发出指令，预设的炸点就会立刻炸断连接点，并且用爆炸的力量推走被抛弃的模块。
所以现在要做的，就是确保所有炸点完好无损。
然而这一切仍然不是全部虽说观察发现第三行星拥有不错的生态系统，但谁也不清楚那里到底是什么环境，因此必要的设备和必需的物质不能丢弃，必须抢在时限到来之前，把需要留下的物质搬进核心舱！
就这样，众人不眠不休，投入全部的时间和精力连续工作三十多个小时，总算提前十三分钟完成所有准备工作！
多年以后，星神教将十三视为最幸运的数字！