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第一章 京观(3 / 5)

主路皆是如此,都有地堡牢牢地横在路中,别说过汽车了,就是仨人肩并肩并排着过都有些费劲。而魔鬼公司和自然科学研究院这次开来的车大多都体型巨大,以保障其载物空间,此刻反倒是过不去了。故此先前李志明等人便在地堡处下车,让后续人员他们自行找办法进入了。

小路显然是不适合走,那里受时代的影响路面也不宽阔,宽一些的地方尚且能过车,窄一些的地方就悬了,而且小路以窄路居多。况且最主要的是,经过先前的卫星图像和航拍显示,也只有东西南北四条主路能够通往广场,其他道路都是死胡同,被挡的严严实实的。

无奈之下后续队员他们一不做二不休,拆了地堡两旁的些许房子。这些房子虽然年代久远也多为木质,可若是据猜测的那样,是消失了许多年再度重现的话,实际这些建筑的年龄也没有想象中的那么大。但不得不说这些建筑用料极其扎实,几人在柱子上绑上绳索,用汽车做牵引,缓缓拉动后猛踩油门的拉扯。几辆大马力汽车,轮胎都不住的冒青烟,整个车子也发动机嗡鸣,废了老鼻子劲儿才把房子扯塌。房屋坍塌后,众人从车上取下机械臂,开始清理地面的建筑残骸。

因为车子的底盘都高马力也强,故此不用清的太干净,只需要掀到一旁,请开能过车的道路就行。机械臂是魔鬼公司的拳头产品之一,其实早在机械化流水线开始的年代,机械臂一类的东西就有了,这个名词并不稀奇,市面上即便不叫这名的生产机器也有其实。只是它们大多都是固定模式,不够灵活而且相对笨重,只能做重复工作和设定好的动作。

前些年,各个科技公司就开始发展更便捷、更适合人类操控的机械臂了。只是或受科技制约或受资金限制,虽一直都在进步,可是并没有什么太过明显的突破性进展。

魔鬼公司的机械臂是科技产业的一个重要分支,无论是技术上还是经济上的,都占有相当的分量。其研究并不是吴用和党泰安的功劳,而是他们麾下的一批科技团队始发。因地制宜因材施教,人才在得到无条件的大力支持后,总会有令人错愕的成果。

只是这些惊人成果有的是让人欢喜,有的则是令人大为失望,往往发明出来的东西最终毫无用处,或者是彻底失败。总之别人只看到了魔鬼公司的科技进步,却没看到他们投入大量资金却没有回报的时候,这个世道无论高低,大多都看到了贼吃肉却看不到贼挨打,只有灌心灵鸡汤的时候才会励志性的提及。

目前魔鬼公司在市面上发行的机械臂总共分为十几个型号

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