带着一肚子的疑问，怀着紧张的心情，抱着寻求真相的目的，核对过身份后，沈助理穿过集合大厅，走进了登船通道。
本来上面给沈助理安排的是另一艘科考船，但是沈助理说这艘上面有个多年未见的熟人，想在航行期间叙叙旧，言辞恳切的请在登船通道中负责引导登船的人通融一下。
对方说既然是熟人，又都是同事，你就上去吧，反正目的地都是同一个，只是那艘船条件不太好。随后，那人查看了一下舱位登记表，给了他一个空余的舱位。
等沈助理登船之后，才理解对方说的条件不太好是什么意思。
原来这是一艘南极基础设置维修保养船，主要负责南极科考站的建筑、基础设施的检查、维修和保养的，科考不是主要目的。虽然也叫科考船，外形也几乎一样，但主要是为科考提供基础服务。
船上的人员除了负责开船的，其余几乎都是科研所的各个合作单位的人，前往南极对各个科考站进行年度巡检，确保科考站的稳定正常运行。
条件确实不如那艘真正的科考船，而且船上人员身份复杂，有搞建筑的，有检查水电的，有检查通讯设施的，还有废弃物无害化处理的等等，且大都彼此不认识。
沈助理这才明白为何那两个人能混上来，看来是搞了两个假身份。
不过这对于沈助理来说，是好事，别人也不认识他，正好可以乘机观察那两个人。
可能真的是上天安排，沈助理就住在那两个人隔壁，都是位于内舱最偏僻的位置，看来那两个人也是不想引起其他人的注意，通过某种手段安排进了这个一般人都不愿意住的内舱。也真是因为这个，内舱才会有空余，沈助理才能住进这里。
开船的前两天，沈助理没有采取任何行动，除了吃饭时间，其余都在房间里待着，竖起耳朵听着隔壁的一举一动。
那两个人很是谨慎，即使在房间里，也很少说话。从隔壁门开关的声音判断，那两人几乎不怎么出房间，除了偶尔去一趟餐厅吃饭。这一点是沈助理推断的，因为他很少在餐厅看到那两个人，也可能是时间错开了。
起初，隔壁说话的声音很小，后来，可能是觉得没什么异常，感觉比较安全了，那两人的声音才渐渐大了起来，但是沈助理依然听不太清。
偷听了两天，沈助理也只是听到了哪里、约定、怎么样等几个没有任何指向的词语，看来偷听是不行了。
可是对方又不怎么出门，怎么办呢？随着距离南极