甚至稍加改装就能杀进纽北前10的TOP榜单。
对比起传统燃油车而言，新能源汽车确实有非常大的后发先至的优势。
等到消息一传回国内，小米汽车的热度和预定量更是爆炸。
月销稳定2万多台，从3月份发布以来累计交付10万+。
这样夸张的销量成绩，比起当初被魔都邀请来国内建厂的特斯拉还要爆炸，直接将整个国内汽车市场搅成了一锅粥。
这也让陈绝意识到，魔方汽车未来想要成功必须学习小米的营销能力。
摆脱传统的4S店价格不透明的渠道型销售，主打线上APP下单，整车落地一口价的销售模式。
因为雷布斯的卖车方式，就跟卖手机一样，价格公开透明。
没有什么乱七八糟的选装、手续费、服务费，简单直白，外加产品力强，也是年轻人愿意选择小米SU7的主要原因。
当然，在回国之前，雷布斯还特地邀请陈绝有空一起去参加11月末的乌镇世界互联网大会。
除了想带陈绝入圈之外，雷布斯还特意提道：“绝老弟，你想要在国内想搞类似马斯克的星链，这个会必须参加！”
按照雷布斯的说法，世界互联网大会的主办方都是涉及信息数据、网络空间的大佬级部门。
除了拓展人脉之外，疏通关系也非常重要。
毕竟小米集团主营的是‘人车家’的硬件生态，在通讯方面的资源可给不了陈绝太多的帮助。
“世界互联网大会吗？”
“知道了，能不能成全看个人本事。”陈绝收了雷布斯内推的邀请函，把信息资料一填就开始搭乘那架魔改的A320返航。
因为接下来一段时间，他要参加的类似的大会不少。
除了11月末的世界互联网大会之外，最近一个举办在帝都的‘世界机器人大会’，魔方集团同样收到了主办方的邀请。
……
就在陈绝带领众泰团队，出国去纽北赛道搅动汽车圈的风云之际。
远在东山省的日照的老商，却在最近张罗着布局做空美豆的提前准备。
在国庆前后借助A股二级市场，耗费50多亿成功拿下日照港的51%控股后，‘红星国际贸易有限公司’这家异军突起的民间资本，就开始进入了村长的视线当中。
得知老商这边是实行的战略价值投资，看好日照港的长期营业情况，并没有干涉日照港内