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第七十六章 航天飞机坏了(1 / 3)

新的显示器材与计算机同时开发着,为了节省后续卫星项目的耗时,还有个事情要做。

回收空间站。

这东西还是当年运载机和航天飞机大载荷投放实验的时候丢上天的,因为是临时项目,里面很多功能都没有,遥控也只能控制它调整个姿态,基本是个摆设。

现在要开发新一代的卫星,它的用处就来了,既符文太空测试的记录与实际样本。

此刻天上飞的卫星,也有当初送上去的卫星测试机的功劳,无人空间站也继承了符文测试功能,有很多测试机上没有的符文定式静态测试样本。

要取回样本和测试记录,可以让航天飞机执行一次任务上天去把空间站拆回来,或者直接让空间站降低轨道重入大气层,不过后者其实无法采用。

还是一样的原因,空间站就是为投放实验临时做的,并没有完整的再入大气层结构,强行再入,有六成概率会把重要样本烧掉。而且空间站里还有气密测试等一堆静止实验项目,也需要它保持足够的完整性。

然后问题来了,航天飞机能不能执行回收任务?

答案是成功率比较低。

没错,无人空间站是航天飞机通过机械臂投放和安装的,通过反向操作,航天飞机也能把它拆回来。

可是难点并不在这里,而是空间站的自我姿态控制能力不行,空间站的反应延迟高,比卫星大很多质量却没有专门的推进器,也让变速变向很迟缓。

与前一次天基武器平台弹药补充任务区别很大,弹药补给,是航天飞机的舱外任务机器人,携带专用“弹夹”装在制定模块上,航天飞机本身实际没有和武器平台完全同步。

而要拆掉无人空间站,必须主舱机械臂完成抓取才能做到,不然舱外机器人推力是奈何不了空间站的。

“所以完成回收任务,要么找一位勇士登上航天飞机,通过肉眼现场控制航天飞机姿态微调……这显然不现实。航天飞机本就没有载人机能,即使利用罐子什么的怪东西,强行把人送上去,没有训练几年的人指望他把通过肉眼一次就完成速度、轨道相对同步,还不如多执行几次任务碰运气呢。”分析过成功率,回报中刘香湘如此阐述,“第二个方式,则需要一个包含中继信号、激光测距功能在内的舱外联动器,帮助地面站更精确的对二者进行第三方定位、测速。”

这些功能本就应该在舱外任务机器人上,只是舱外机器人仅执行了一次弹药补给任务,一直没有升级。

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