（后半章会在凌晨替换）
经凯恩改造，大船有两个需要严防的出入口。
实际上是三个，第三个也是最大第一个，就是舟车的出入口，联通着货舱，在大船的尾部。
这个舱门原本是双层的，内门可以向里左右开启，外门靠液压杆放下，效果就像吊桥，可以直接搭在码头上，方便舟车出入，又或货物搬运。
这门在船沉时被海怪破坏了，后来凯恩进行了一定的修复，单修复度有限，主要是因为像舱门这种大型部件，无论是新造还是替换安装，难度都比较大，面临巧媳妇难做无米之炊困扰的凯恩，也只能当个裱糊匠。
深潜者们的智慧与人类不相伯仲，如果不考虑偏激、狭隘、乃至疯狂等特征，甚至比大多数人类更睿智博学，毕竟有着活久见的优势。
这样的情况下，它们自然知晓这条大船的薄弱处就是对着大海的尾部。只要攻破该处，潮汐就能涌入，而怪物也能乘浪入侵，大肆破坏。将这个铁皮堡垒攻陷。
因此从一开始，攻击重点就是大船尾部，更具体的说，新类型的巨型寄居蟹，就是为了攻坚后舱门准备的。
只不过人类一方的战力提升速度，仍旧超出了它们的预料。
对这些人类，深潜者们并没有姑息放任的意思，只不过在上次夜攻失败后，它们重新评估了对手的战斗力，最后决定调兵遣将，而不是用手中有限的人力和没什么亮点的战术继续去浪。
在这个世界，深潜者们在全球各大洋的深海中都建有城市，可对应辽阔的海域，仍旧是显得太寥落了，搬运兵力并不是旦夕之间就能完成的。
可就是这一来一去的时间，凯恩这便就又强力了不少。
面对已经成型的环装燃烧带，深潜者们有些进退维谷。穿越燃烧带本就不易，更麻烦的是，燃烧带之内，恐怕有大危机。
毕竟上次交战，对方就是通过火头的布局，建立了支点，然后形成火网，最终点燃了一大片海域，而这次，直至现在，燃烧弹仍旧在不停的投掷，眼瞅着燃烧带之内，又一次火头处处，比上次更大范围的火海再度上演也完全是有可能的，上次的深刻教训，还不至于几天就忘。
可如果就此中断进攻，已经投入战场的战力，很可能会因后继乏力而白白耗费。
“已经冲上了甲板在厮杀，或许再加把力，就能令其迅速崩溃。”
“短时间内很难再组织一次同等规模的攻伐了，近域战力几乎抽调一空。”