从新都县城到益州州治成都，要过沱江支流毗河。
这时代的毗河，河面非常辽阔，约莫有一两百丈宽，且水流湍急，渡口边堵了长长一溜队伍。
好在河上有专门供官府用的渡船，不用排队，马车直接上船，等过了河，杨云明显感觉官道两旁变得热闹许多，沿途酒肆、茶寮、客栈绵延不断，行人和商旅络绎不绝。
坐在马车里，杨云从车厢的小窗看出去，官道两侧阡陌纵横，百姓在田间地头耕作。竹林簇绕炊烟袅袅的村落中间，不时可见一些大户人家修筑的独立庄园，假山和亭台楼阁清晰可见。
此时官道已变得宽大而又平整，并排过五六辆马车都不成问题。
沿着官道继续向南，每过数里便有市镇，背着背篓，挑着箩筐赶场的百姓摩肩接踵，许多摊子前讨价还价声此起彼伏，好不热闹。
午时前后，一行顺利抵达成都北门外的凤凰山。
巍峨广阔的城池矗立在平坦广阔的川西平原上，高大宏伟的城楼俨如一尊尊巨人，昂首挺立。
从凤凰山顶望去，可以依稀看到城内一座座建筑，崇阁巍峨，层楼高起！
下山速度很快，过了昭觉寺，随着行人增多，马车车速骤减。
从城门北城门向外延伸，全都是一排排锦旗招展的店铺，尤其是护城河到驷马桥一带，几里路都是繁华的闹市区，马车穿行其间，居然不时可见金发碧眼的胡商，让杨云啧啧称奇。
从秦汉至今，西南地区商业素来以成都最为发达。
秦统一古蜀后，张仪、张若等人就在成都筑城置市，其城甚至与秦的国都“咸阳同制”，具体布局为西为少城，东为大城，其中大城是蜀侯、蜀相、蜀守的治所，为“政治中心”，少城是市民居住和商市之地，为“商业中心”。
汉代成都为全国五大都会之一，隋末成都没有经历大的战乱，经济持续发展。大唐建立至今，承平百年，成都的经济变得更加发达，农业、丝绸业、手工业、商业在全国都首屈一指，如今已是与长安、洛阳、扬州比肩的四大名城之一。
如果历史没有改变，几十年后成都将与扬州并列为全国最繁华的两大都市，《龙和郴丛图志》说，成都、扬州“号为天下繁侈，故称扬、益”。唐宣宗时，卢求在《成都记序》中更是盛赞成都繁富，并且认为，“较其妙要，扬不足侔其半”。尤其是唐代末年，扬州毁于兵燹，而成都的商业却不断发展，从而成为全国最繁华的商业都会。