一直以来只覆盖了感染区，二级感染区内不少情况通过各种渠道在第一时间流传出去，后方民众在恐慌的同时，大多数人却在有意的心理引导下冷静了下来，大难临头，越乱死得越快！谁都不想自己的家园变成下一个感染区，他们不相信国家会一点有效的措施都没有。
高公路中段，军车队中的装甲车拉起了牵引绳，前面的一辆撞破高公路的护栏，在另一辆装甲车的拖拽下慢慢沿着公路的大角度斜坡向下放，直到装甲车安全下到路基底部才拆下牵引绳。
路基的斜角过大，就算是履带式车辆也很难独立下到坡底，更别说是越野能力远逊于履带车辆的轮式装甲车了，所以不得不用一辆拉一辆的办法向下放。
因为履带式车辆不适合公路长途机动。军车队中的车辆由轮式装甲车以及各种轮式特种车辆组成的，虽然特种车同样具备民用车所没有越野能力，也能够通过同样的方法下到路基下，但装甲车与卡车间的越野性几乎等同于履带式与轮式装甲车间的差距，就算是把轮式特种车放到下面，与卡车结构类似的特种车也没办法像装甲车一样在没有公路的田野间行进。
所以只有轮式装甲车才能开到路基下继续前进。
车队的车辆极多，为了提高效率，各条公路上撞破护栏的装甲车有几百辆，一时间高公路的护栏千疮百孔，每当一批装甲车下到坡下，公路上的装甲车就会和附近的车重新搭伴向下放，剩下的军车就会自动开到撞开的护栏边，用车身挡住护栏缺口。
碧蓝的天空上，五架军用直升飞机轰鸣着从车队的头顶开过，多普勒效应产生的音波呼啸而过。
更远的天空上，一架预警机高高的徘徊在平流层，无数电波从预警机上出，上接军用卫星，下连各个战场终端，为车队以及直升机编队提供准确的信息。
上百架直升机分散在各个路段，一旦现交通事故，直升机就会悬停在事故事辆之上，放下人员和尼龙索，钩住下面堵住公路的车辆吊离公路，为撤退的庞大车队打通道路”不仅是车祸造成的堵塞，另外还有因为车辆故障或者干脆就是烧光了油的车辆一视同仁，全部清下高公路！
车上的乘客则被安排到后面的车上，如果有试图武力抵抗的。放下直升飞机的人员有权动用枪支一包括后面的车辆不肯搭载其他人的同样如此。
这种情况下只能以大多数人的利益为先，失去车辆的人就只能怪自己运气不佳。装甲车下到坡底后尽量搭载更多的战士上车，沿着高公路的边缘继续前进，但度慢