是从贵族手中买过去的。 这个年代最值钱的就是信息，没有办法他们的消息不够灵通，又贪图小便宜，只能够认输。 唯一让他们安心的是，似乎皇帝陛下不是专门针对铁路来的。买下的不光是砂石矿，除了金矿、银矿太贵的矿产不要外，其它乱七八糟的矿山都收购了一堆。 就连这些沙石矿，也不是全部都在铁路沿线，荒山野岭里面都有，显然也是靠广撒网在赚钱。 这么多砂石矿，弗朗茨自然是不可能派人过去管理了，毕竟砂石的单价并不高，利润主要是靠走量。 作为一名爱惜羽毛的皇帝，压榨工人的事情自然不能做了，包括他是幕后老板的事情都不允许泄露出去。 这个时候就需要找承包商了，大贵族们是看不上二道贩子的买卖，不是还有小贵族和小资本家么？ 这不需要弗朗茨操心，放出转包的风声过后，很快就有人和奥地利砂石集团的负责人联系了。 手中有订货合同在，注定赚钱的买卖，谈判还是很容易的。 承包人负责招募工人采矿，负责管理矿场上的一切工作，并且为此承担法律责任。 根据实际情况，奥地利砂石集团提取合同款百分之二十到三十的利润，剩下的由承包人自由支配，包括缴纳税款和支付人工工资，铁路建设完成合同终止。 能不能赚到钱，就看这些人的管理水平了，反正和他们签订合同的是奥地利砂石集团，还把所有的责任都甩给了承包人，就算是除了再大的问题，最多也就追查到奥地利砂石集团这个马甲号。 然后就没有然后了，马甲号的后面依然是马甲号，到了这一步也就打住了。知情者都是聪明人，不会有人揭开盖子的。 不管别人怎么算计，怎么龙争虎斗，一转手的功夫，弗朗茨就赚取到了最大的一份利润。 估计等这些铁路修完，弗朗茨事先投入买矿的钱就全部收回来了，而矿山就是他赚取的最大利益。 要知道这才是一个开始，仅仅只是开发了一部分砂石矿，后面还有一堆矿山等着开发。这一刻弗朗茨发现，矿老板才是最幸福的。