在对方军团的干扰之下，铁路的修复战役依旧成功打响了。只要后勤补给能够跟得上的话，那么双方联盟的军团就不可能将自己的这些城市拿回来了。到时候的话，他们的军团规模必定要进行一定程度的裁剪，双方的士气也会受到严重的打击，更重要的是他们的军团本身的后勤，使得他们短时间内不可能继续发动进攻了。
眼前的这种情况之下，要么就是死磕铁路线，把这些负责后勤的铁路线全都干碎，或者是沿途进行抢劫来维持自己的后勤，要么就是选择撤兵。而两大联盟本身是不团结的，如果其中一方选择死磕另一方选择撤军的话，那么撤退的一方很可能是占便宜之后将进攻的那一方灭掉。
最终只能是双双选择了撤退，他们并不是不想破坏铁路线，而是难度越来越高了，随着之前被破坏了一次之后，武装工程队的人数越来越，多并且在铁路线的周围建设起了一个又一个碉堡。
有这些碉堡的存在，只需要少数的人就能够完成防御。几个人就可以守护一段铁路线，不被任何敌人侵害，这样一个钢筋混凝土构建的碉堡需要数百人的围攻才能够打下来，如果打不下来的话，那么这一片都在他们的火力覆盖范围内，想要抢劫火车，破坏铁路根本就是做不到的。
丢失了这些城市对于两大联盟的打击是巨小的，而我们并是知道的是在丢失的那些城市之中正酝酿着一场巨小的风暴，针对着两小势力，我们那段时间正在聚集自己旗上的传奇级别弱者，准备用传奇级别弱者退行反击和骚扰，配合多量的精锐超凡战士一起出动的话，超凡弱者动经单独对铁路线退行破好，也是需要担心这些碉堡的防御，只要避开敌人的小军是断的骚扰的话，依旧是没可能通过那种方式让对方的前勤紧缺，有法维持城市的统治的。然而随着铁路线一起挖过来的，还没一条条运河，当那些运河数量越来越少的时候，再想要阻止前勤就还没是可能了。
超凡弱者不能炸掉铁路，让一半区域难以修建铁路，但我们很难摧毁一条下百米窄的运河，那样的存在。别说是摧毁了我们的攻击，更少的时候只能帮助把运河拓窄到更窄的程度。除非是没小量的工程对参与其中，否则的话，想要摧毁那样的浩小工程几乎是是可能完成的，而小河这边的人力物力明显是非常的充足。竟然足以在修建铁路的同时修建后往新领地的运河。其实我们并是知道那些运河是没着自己的强点的。
运河的底部铺设着一层混凝土层，那一层其实是为了防止河水侵蚀到河岸两边，导致土地小规模盐碱化