加斯科因开口说道。
“总监先生，争夺第一恐怕很难。在速度上我们的确不如中国力量车队。我们改进了扩散器，中国力量也改进了扩散器，虽然在高速弯中我们并不算太吃亏，但是在直道上面，我们的引擎不如中国力量。梅赛德斯奔驰的引擎应对高速赛道，不输于法拉利。”车手特鲁利开口说。
“你说的这些我都明白，我们的赛车综合性能的确是不如中国力量，但是别忘了，这里是马来西亚，而且我已经收到了最新的天气预报，明天会有雨，你知道这意味着什么？”加斯科因开口问。
“雨战？”特鲁利回答道。
“对，雨战！”加斯科因显得兴奋起来：“我不否认张冠拥有一流的赛车驾驶技术，但是他毕竟只是一名新车手，他一定不擅长雨战！而这就是我们的机会。我们只要跟在张冠的后面，等着下雨，等着他出失误，这样我们就有机会拿到第一！”
一级方程式的雨战和干地可以说是完全不同的两种比赛，如果说一级方程式赛车是勇敢者的游戏，那么一级方程式赛车的雨战，就是考验一群勇敢者的智慧和经验。
雨战当中，车手需要更棒的驾驶技术，需要更精准的临场判断，更需要无比丰富的比赛经验，这些缺一不可。而对于一名新车手来说，驾驶技术可以通过天赋来弥补、临场判断也可以依靠一下运气，唯独比赛经验，需要的是时间的积累。
正因如此，新车手不善于雨战，是一个不争的事实。张冠作为一个刚刚开始参加赛车比赛的新车手，当然也被人们认作是不善于雨战。
在红牛车队，维特尔也被给予了厚望。
“如果下雨的话，我一定能够登上领奖台，甚至会拿到冠军的！我现在有些担心的反倒是明天不会下雨！”维特尔一副自信满满的表情。
维特尔善于雨战是众所周知的，他人生中的第一个一级方程式分站赛冠军，就是在雨战中获得的。也因此，他对雨战无比的自信。
比较靠后发车的一些车队和车手，更是期望着明天会下雨，他们的发车位置本来就比较靠后，如果正常跑的话十有八九是没有机会的，所以他们会期待雨战能够带来转机。
4月5日下午，2009赛季一级方程式马来西亚大奖赛进入了周日正式比赛的争夺。
天气预报说今天会有雨，而事实上也是如此，在当地时间上午十点左右的时候，雪邦赛道周围就下了一场大雨。
比赛是下午两点开始，距离不久前的那场大雨已经