赛道上,张冠有一种如鱼得水的感觉。
动能回收系统所带来的额外20匹马力,每一圈都可以用一次,而每一次可以持续6.5秒,有这个犀利的武器在,身后红牛车队的维特尔根本就没有机会追的上张冠。每当到了大直道,张冠使用动能回收系统后,维特尔都能感觉到他和张冠之间的差距会被拉大一些。而在维特尔身后,还有一个紧追不舍的巴里切罗。
十圈过后,张冠和维特尔之间的差距已经超过了10秒,或许再过几圈,张冠就可以跑出一个完美的进站窗口。
“张冠不断的拉大和维特尔之间的距离,照这么下去,冠军归属又将失去悬念。中国力量车队的赛车这一站进行了升级,他们的引擎加装了动能回收系统,目前看来升级后的效果非常的不错,第二名的维特尔看起来没有丝毫的机会!如果张冠最终获胜的话,他会创造一个历史,他即将超越舒马赫的七连胜纪录!”解说员越说越兴奋。
第十六圈,张冠和维特尔之间的距离已经接近了15秒,而这时候,第一轮进站的高峰也开始了。先是一辆威廉姆斯赛车进站,随后是法拉利、丰田和张冠的队友巴里切罗。
“张冠,下一圈你可以进站了,你现在和维特尔之间的差距比较大,如果我们动作快一些,出站的时候你还是有可能继续排在维特尔的前面。”车队的工程师开口说道。
“好的。”张冠答应下来,然而此时他却发现赛车出现了一些异常。
“怎么回事,档位怎么减不下去了?”张冠微微一皱眉头,但他还是成功的拐过了下一个弯道。
“注意控制档位,刚才那个弯,你应该降到三挡的。”车队工程师马上提醒道。
“马上监测一下我的变速箱是不是出了问题,我按下了减档,但是却没有效果。”张冠对着无线电说。
“不好!很可能是变速箱故障,档位卡住了!前面就是直道,你是这加挡,看看能把档位加上去么?”车队的工程师马上说道。
张冠拐入到了直道,他试着提升档位,但他按下加挡按钮的时候,依旧没有效果。
“不行,我现在无法加挡,也无法减档,我的变速箱被卡住了!”张冠开口说。
“我这里的监测数据上已经看不到变速箱的信息了,变速箱失灵了,你的变速箱失灵了!”车队工程师显得焦急起来。
“那怎么办?我现在被卡在了五档,我该怎么办?”张冠开口问道。
“没有办法,这是机械故障