郑宇成说道。
两人点了点头，直接上了厂门口旁边停着的212，在前面带路。
一路经过不少的厂房，这些厂房建筑风格多样，有着英式的小型厂房，也有苏式风格的，更有颇具现代化味道的轻钢结构厂房。
“原本是英商建的洋行，28年建设造船厂”见谢凯跟莫齐两人诧异，齐志远介绍着。
他对整个造船厂非常熟悉。
到了船坞，两座紧挨着的船台，一个宽，一个窄，长度都是超过了两百米。
“这边的是2号船坞，80年改建，81年把原本28米宽的船台扩至30米，船闸也扩大到30米，可以建造10万吨以内的货船。”李庆民指着稍微宽点的船台介绍着。
“有十万吨货船的建造技术？”谢凯虚眯着眼，船台大有屁用。
两座船台都是空的呢。
旁边一些小型的船台上倒是正在建造。
“有，图纸也有，原本是接了来自美国的订单设计的，后来被日本的造船厂抢走了订单”一说起这，顾宝农就一脸气愤，“他们说我们技术不如他们。”
“真有？什么船？”谢凯没想到，还有这样的惊喜。
“运矿船，设计总长228米，宽34米，型深27米，吃水14.5米深”李庆民做了介绍，“当初扩建船坞，也是因为这样的原因，这是跟国外合作的项目，生产换技术，只不过，引进技术跟安置他们技术人员的钱给了，生产没了。我们被骗了。”
谢凯完全没想到，会是这样的情况。
难怪沪东船厂没钱扩建船台了。
被骗了。
如果美国要从澳大利亚运输铁矿回去，需要的运矿船就必须是巴拿马型的船，到达美国东海岸的船，经过巴拿马运河，才能有效降低成本。
也正因为巴拿马运河船闸的限制，决定了通过巴拿马型货船的各种极限尺寸：长不能超过294.1米，宽不能超过32.3米，满载吃水绝对不能超过12米
“他们最后是以无法通过巴拿马运河取消订单的对吧？”谢凯问道。
后者尴尬地点头。
这种亏，在改革开放初期阶段，国内的公司没有少吃。
国外的不少小公司跑到国内招摇撞骗。
“当初的合作，花费了不少钱，后来经费不足了”
在这时候，李庆民跟顾宝农两人倒也没有任何隐瞒。
“其实这也不算被骗，只不过