“这是我的错，我会尽量说服中国人！”达斯特拉姆有些尴尬。
如果不是他一直反对，不至于到现在这样被动。
359坦克项目的合作，是非常成功的。
如果不是他一直反对，超-7项目也会成为359那样成功的项目。
“巴基斯人被震住了，不知道他们是否会后悔当初签合同后一直都没有任何动静。”白彦军有些唏嘘。
上午的空中展示已经震住了巴基斯坦的将军们，下午的对抗演习，超-7a跟美国提供给他们的f-16对抗，居然不落下风。
“跟f-16比，超-7a好像也没有太大的差距啊。探测距离甚至比f-16还远一些。”葛明朗并不是膨胀了，而是觉得f-16的表现跟在国际上的名声有些不相符。
谢凯苦笑着看着这位副总，他自己清楚地知道，超-7a跟f-16相比，有多大的差距。
国内一直到装备了直径达到一米的有源相控阵雷达跟矢量菊花的歼-10b出现，才追平f-16的飞行性能。
葛明朗等人不了解，是因为国内一直都不曾获得过f-16的真正参数。
而现在，飞机上的数据，又不能在巴基斯坦国内研究。
“葛总，等到看了真实数据，才会知道差距。超-7a为了机动性，无论是战机总重量，还是战机的最大起飞重量，都做了很大的牺牲在作战半径，配套的弹药等方面，都有很大的差距的。”谢凯真的担心超-7团队会觉得自己的技术已经达到国际先进了。
超-7唯一拿得出手的，就是机动性。
航电系统、火控雷达系统、机体结构、动力系统等一切，都跟f-16有着很大的差距。
超-7a，仅仅只是一款入门级别的三代战机，如果是实战，根本不可能如同对抗演练这样。
“今天的表现看来，f-16没有多大的优势啊。”葛明朗是不解这东西。
“我们今天其实占了很大的便宜。当初第一次在卡奇拉机场见到f-16的时候，我们连靠近都不被允许，巴基斯坦装备的不多，培养飞行员不容易，同时很多时候还是美国飞行员在驾驶这些f-16的飞行员对战机并不是非常熟悉。相反，屠浪等人，本来就参与了超-7a的试飞跟种子飞行教官的培训，平时飞机不出问题，几乎一直都在飞，不仅对于战机了解，就连飞行经验也是非常丰富的”谢凯叹了一口气。
完全是田忌赛马的这种方式。