初平三年（192年），七月十三日。
轘辕关大战爆发的第四天，轘辕关的十二道关卡已经有九道被黄巾军所击破，汉军正在节节败退。
轘辕关十二道关卡，地势最为险要的其实还要属头关和尾关。
现在黄巾军已经攻破最为艰难的第一道关卡，最后一道关卡实际上是面对东方防守，根本不能防守西面的敌人，因此实际上黄巾军需要攻破的只剩下了最后的两关。
黄巾军第一天士气如虹，一连攻克了六关，
不过接下来的两天时间，却一共只攻克了三关。
现在已经是第四天了，他们还被拦在第十关的关前。
轘辕关狭长的地形，使得黄巾军没有办法展开全部的兵力，道路越来越狭窄，黄巾军中高大的配重投石车根本没有办法被完全展开。
第十关的关隘又一处修建在最高点的建筑，关墙绵长，罩住了整个前进的道路，也不知道那些工匠是如何修筑这样的险峻的关墙。
关前一侧是高山石柱，一侧则是万丈深渊，深不见底。
黄巾军只能在非常局限的地方，组装了两架配重投石车，向着关墙轰击。
从低处向着高地抛射石弹的难度比平地之上要远远大得多，更重要的是，在投石车攻击的时候，步卒也没有办法发起进攻。
黄巾军如今的投石车刚刚能够将石弹抛射到关墙之上，精准度就不用多提了。
如果步卒在投石车抛射的时候进攻，很容易就会被滚落而下的石弹砸中遭受伤亡。
两架投石车几乎是一刻不停，不断的向着轘辕关的第十道关卡抛射着石弹。
许安脸色凝重，目视着高处的关隘。
轘辕关的地势可谓是除了函谷关以外，地势最为险峻的关卡。
后世有人立碑于轘辕关上，碑文刻下的话，侧面印证了轘辕关的险峻。
“洛都四面踞山，东虎牢、西函谷、南伊阙、东南轘辕，皆天险也。独轘辕关石，不通轨辙……过往商贾非取道伊阙不能达洛。”
“维兹鄂岭，中有其缺，古颍州之关塞，实往来之通，山径崎岖，仅容行人之鳞次，莫济舆马之驰驱。”
昔日董卓乱京，十八路诸侯反董、
无论是曹操还是孙坚，都没有考虑过从轘辕关进攻洛阳。
曹操领兵挺进荥阳，想从旋门关进攻洛阳。
孙坚则是在已经控制了阳城的情况之下，明明离轘辕关更近