熟,也就是“泛真气计划”初见成效后,直接上铁甲舰去探索……
虽说历史上哥伦布的圣玛利亚号也只是木制帆船,论技术也并不比楚国强,但是楚国海军的船,有一个致命弱点——浸油时间严重不足。
要长期在海中航行,新木制造的船很容易烂,在桐油里泡上几年,才能延长海船寿命。
楚国的榨油工艺倒是很发达,但开始造船才几年?
浸桐油的时间严重不足,第一批海船基本已经全部退役,现在甘宁的舰队已经三代海船,但浸油时间也只有两年,为了安全,剩余服役期不会超过五年。
只是白图急于发展,所以奢侈的造出了短期船作为消耗品而已。
即使是第一批开始浸油的木料,现在开始造船,浸油时间也不是很充裕……
故而现在航海技术上或许足以尝试环球航行,但却有中途烂船的风险!
而且甘宁当初开始浸油的第一批木料,已经用得差不多,第二批木料比较充足,但也只有两年期……
白图基本已经将远航的希望,放在铁甲舰上,至少也要铁甲舰作为旗舰才有安全感!
包括“开荒军团”的事宜,在殿阁议事中,轻松达成共识,至于下一步的具体开拓计划,还需要等地质勘测的结果。
至于总督人选,殿阁大学士们也纷纷提名了不少,不过具体用谁,白图还要在六部一院的廷议上做出抉择……