米要造车,大米要加入到这个战场中。”
“从2020年决定造车开始开始到今天，我体验了三十四款新能源汽车，市面上主流的纯电、混动新能源车，我基本上都体验过。”
“体验过这么多新能源车后，我越用心里越忐忑。”
“为什么忐忑？因为友商们的产品做得太好了。但是海口已经说出去了，大米已经开过发布会要造车了。”
“说出去的话不可能再反悔。”
“所以在大米汽车创业的过程中，我一直在思考能不能做一款让用户们足够满意的新能源车。”
“我心里的底线是不能让我们的广大米粉失望。”
“那么用户们到底想要什么样的手机呢？这个问题是一个非常复杂的问题，因为汽车是远比手机更复杂的工程。”
“即便新能源车比起传统的燃油车来说要简单很多，但是依旧比手机要更复杂。”
“我总结了几点，汽车最重要的永远是安全性。”
“大米汽车在中保研的碰撞测试中一共七个小项，全部拿到了优秀。”
“在中保研87款车型中排名第一！这是大米人长达上千个日夜共同奋斗的结果。”
大米这个品牌被性价比裹挟的太严重，在汽车领域再跟性价比捆绑的话，容易被用户怀疑安全性。
你大米会不会在零部件上为了追求性价比而舍弃安全性。
雷君很清楚这一点，因此他在发布会上以及后续的宣传上，一定要把安全性反复强调。
雷君站在台上对大米汽车的安全性一顿吹。
把排名拉出来是互联网企业最擅长的。
“大米汽车的安全性是绝对有保障的，接下来是续航。”
“新能源汽车和燃油车最大的差距就在于续航，燃油车续航和电车的续航其实差不多,但是燃油车加油方便。”
“燃油车加油一分钟加好,电车加电需要一两个小时。”
“大米汽车搭载了最先进的新能源电池技术，科创生物出品的超级锂电池技术。”
“同时大米汽车的电池管理技术也是由大米和科创生物共同研发。”
“长达2000公里的续航,充满电只需要半个小时，完全帮你摆脱续航焦虑。”
“科创生物的董事长郑理就坐在台下。”
“大家都知道当年他创业的时候，我投了第一笔风投。”
“因为我们都是江城大学毕业