虽然自己的船改名字是自家的事情,但其实船名字和未来的车牌号是一致的。
改了船名,还是要和英国的船务管理所通知一声,并且交一笔很小的钱作为改名费用。
而船务管理所会定期将新建下水以及改名的船只资料交给英国海军,免得英国海军把英国船抢劫了。
虽然理论上,在海上海军就连非交战国的船只也不能动,不过,海上是非法之地,只要做的干净,谁知道呢。
英国海军本来就是官方私掠舰队出身的,经费足的时候自然不需要这等外快,但现在不是经费不足嘛。
英国海军去年连续抢劫了荷兰人的殖民地,说到底还不是因为缺钱啊。
某位军事家曾经说过:军事上最重要的三件事就是钱钱钱。
以现在英国海军为例,没钱就没有好船好炮,没钱就没有好的训练和补给,没钱就没有更多的战友和更大的舰队。
所以,缺钱的英国海军现在被有钱的荷兰海军暴揍,然后躲在港口里养伤不敢出门。
此时的荷兰人,在海运事业上已经发展到了巅峰时期被称为海上的马车夫,战前就连一部分英国货也是荷兰海船运回英国本土的,更别提荷兰还向英国大量出口鳕鱼。
荷兰的首都阿姆斯特丹也成为了欧洲世界的金融中心——英国最大的债主也是荷兰。
如今英国政府在克伦威尔时期因为增加的军费而债台高筑,外债高达两百万英镑。
以通货膨胀的年代看两百万英镑似乎不算多。但是如今英国工人的平均年薪金还不到20英镑。两百万英镑是十万英国工人一年的收入——而且女工和童工远远达不到这个收入,企业主要用女工和童工本来就是为了省钱吗。如今的伦敦作为英国最大的城市,也就三十几万人口。
1665年3月中,在亲卫军第三期完成大部分培训之后,安迪调来亲卫军第一期全部和半数的亲卫军第二期,一共七十二人在伦敦居住。
每天安迪抽出两个小时,带人上奥丁号在泰晤士河内进行航行训练,也是为了以后出海做准备。
在船上,起航和靠岸这两个动作对新手来说是最难以完成的。航行中,对船帆的操控也是很重要的,尤其是在内河逆流而上的时候。
安迪请了些如今没出海窝在酒吧旅馆的老水手来教。年轻人的好处是学东西飞快。
一个多月时间,在安迪看来,当初的一群菜鸟们已经可以勉强出海了。
现在要