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第566章 小型化的核动力装置(2 / 3)

不过,因为造价昂贵,无法重复使用,飞行员难以逃生等原因,航天飞机已经被时代所淘汰。

而现在的空天战机,则更像是航天飞机的改进版和强化版。

“以目前征途系列的运载能力,是足以让空天战机达到二十马赫的速度的。但是,仅仅让空天战机进入到预定轨道还远远不够,它还需要比普通的航天器、卫星更加灵活才行。”

如果直是在轨道上按部就班的运行的话,那就并不符合空天战机这样的名号了。

“可是,如果可以自由的在太空中运行的话,那需要的动力和能源就完全不是一个等级的了。以现有的任何动力、能源,都不足以支撑这样的运行吧。”

通俗的说,想让空天战机有二十马赫的速度并不是做不到,只要想要让空天战机以这样的速度,自由自在的在太空中飞行,就没那么容易做到了。

“其实,以现有的能力,这样的要求并不是肯定无法达到。”

听到徐佑的话,吴婧柳眉一皱。

“徐佑,你的意思是,在空天战机中安装核动力装置?可是以空天战机的体积来说,即使是最小的核动力装置,也是无法安装在空天战机的机身中的。”

不论是核潜艇还是核航母,使用的核动力装置都占有非常大的体积。

而空天战机想要拥有极快的飞行速度,就需要相对比较小的质量和体积,这让它很难在机身上搭载核动力装置。

“正常的核动力装置的确不行,不过毕竟我们刚刚在可控核聚变的研究中取得了突破性的进展。像东日一号,就是一种小型化的核动力装置,很适合空天战机这种小型的设备。”

提起东日一号,吴婧突然眼睛一亮。

当初的东日一号可控核聚变装置,虽然在发电功率上没有那么出众,却在等离子体的约束上面独树一帜,采用了等离子体内部自我约束的方式,让装置能够拥有更小的体积。

这样的磁约束方式,虽然无法应用于特大型的设备上,却的确可以给一些中小型的设备提供强劲的动力。

如果能够经过改进,将类似的装置应用到空天战机中,也不是不可能的事情。

而除了按照东日一号的思路之外,徐佑还有另外一个想法。

那就是,研究更加富有争议性的,冷核聚变技术。

按照冷核聚变的技术要求,是不需要通过高温,就可以完成核聚变的过程的。

这样的核聚变方式,正

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