而这项月球空间站的改造工程，其难度和工程的复杂程度，是高出金字塔多个数量级的。
“根据徐佑院士的理论，这项工程是完全没有问题的！依靠星球发动机，的确可以让月球慢慢的脱离轨道，飞向遥远的太空之中！而整个月球的地下避难所，以足以承载蓝星上的所有人类。”
令罗伯特非常敬佩的一点是，徐佑在设计月球的地下避难所时，预留的空间足够一百亿人生活，这说明了徐佑真的是站在全人类的角度是，去筹划这项工程。
不管最终的结果如何，是否真的能让整个蓝星的人类都前往月球，这都是一个值得大家一起努力的工程。
“威廉姆斯局长，根据徐佑院士发来的这个文件，我们对月球的改造，主要分为以下的几个步骤。第一个步骤，是在月球表面安装大量的星球发动机，用来驱动月球进行太空飞行，月球上的大量氦3就可以作为动力能源。”
“第二个步骤，是向月球地下挖掘，建立系统的月球地下避难所。按照徐佑院士的估算，只需要六层的月球地下避难所，就可以容纳一百亿人的生存了。”
“第三个步骤，是建立月球中心的人造太阳。这个人造太阳可以成为月球动力的中心，为月球的飞行提供动力，同时成为月球内部世界的一个人造恒星，为月球内部的世界提供光明。”
“第四个步骤，是建立月球内部的新世界。这里我们需要建造完整的人工重力系统，去改变月球内部的重力方向。这样一来，我们就可以拥有一个完整的新世界，不必因为外界的环境而受到影响了。”
月球的地表面积虽然要比蓝星小出很多，但这种地下避难所+内部新世界的结构，可以最大化的提升土地的利用率，让月球并不会显得那么的拥挤。
在月球内部的世界设计中，大部分的土地都将会是可利用的陆地，不会出现大面积的海洋、冰川、沙漠等等，不适合人类栖息的地方。
当然，其中还有很多事情需要去考虑，比如说，如何稳定的为一百亿人提供充足的食物、水、氧气等等。
不过徐佑相信，随着人类技术的发展，很快这些问题便都可以得到解决。
之后的日子里，神州航天局继续与其他几个大型的航天组织，商讨了对月球空间站进行开发的事情。
在神州航天局与山姆航天局的带头作用下，大家都表示愿意加入到这个项目中，参与对月球空间站的开发和建设。
安排完了这些工作后，徐佑总