25分钟，第一攻击波就会完成编队。”
“说一下几个攻击波的情况。”
“第一攻击波由我们的Ju88和意大利的S.M.79组成，其中Ju88有4个中队共48架，S.M.79也是4个中队出动48架，另外还有2个中队共32架福克零式担任护航。总共是128架飞机的大机群……”
这样的机群比起39年9月3日对斯帕卡湾的袭击规模要小的多，这是因为参加空袭的飞机是分散布置在西西里岛、卡拉布里亚半岛和塔兰托湾沿岸的多个中小军用机场上的，而不是集中在几个大型军用机场上。因此把所有的飞机都集中起来比较费时间，所以就分成了3个攻击波。
其中第二攻击波是由5个中队的Ju88和8个中队的S.M.79组成，共156架飞机，在第一攻击波组成后的1个小时后编成。
而第三攻击波则由航速较慢的9个中队的He-115和1个中队的福克零式组成，共124架飞机，将会在第二攻击波组成后的1个小时编队完成。
三个攻击波总共将出动408架飞机，攻击力非常强大！不过也有美中不足，就是赫斯曼手中的王牌，那三个装备了Fw-190的战斗机中队因为航程够不着而无法出动。因而攻击机群的护航力量显得有些不足，其中的第二攻击波干脆没有战斗机护航。
赫斯曼抱着胳膊，自言自语地说：“一共408架飞机，其中轰炸机和鱼雷机有360架之多，总归能重创英国舰队了吧？”
……
“敌人的轰炸机群一定在路上了吧？”
听着外面传来的震耳欲聋的炮声，英国地中海舰队司令官坎宁安上将忽然自言自语地说，“一定会有规模空前的攻击……恐怕会有几百架飞机！”
“上将，是否要让B舰队从X点出击？”克拉奇利少将问。
X点是一个德国的Fw-200C侦察机几乎不会前往的地方，那里位于克里特岛以北的爱琴海。由于英国在克里特岛和伯罗奔尼撒半岛上都部署了战斗机，还在克里特岛上部署了雷达站，因此Fw-200C飞入爱琴海是非常危险的。
但是躲藏在那里的B舰队却很难够着在马耳他附近的意大利舰队。想要发动攻击，就必须向西通过基西拉海峡进入地中海。可一旦进入地中海，B舰队的暴露也就是时间问题。如果Fw-200C发现了B舰队，那么德国人和意大利人强大的岸基航空兵就会发动攻击，炸沉宝贵的“皇家方舟”号和“光辉”号