马歇尔提出的用B-17轰炸意大利的办法，其实也是一种“广告战”。炸死多少意大利人并不是主要目的，主要目的是杀鸡儆猴，警告那些企图追随德国的欧洲国家。
英国和美国或许拿德国暂时没有办法，但是却能使用B-17这样的高空重型轰炸机摧毁任何一个德国附庸国的首都！
而这款被马歇尔当成杀手锏的B-17轰炸机也的确有它的过人之处，可以从英国本土起飞，飞越法国领空，长途奔袭近1500公里去轰炸意大利首都罗马！
能够做到这一点不仅是因为B-17（目前最新的型号是B-17C）拥有超大的航程（空载5471公里，载弹1.8吨可以飞3862公里）。而且还因为B-17的莱特R-1820-65“旋风”星型发动机安装有涡轮增压系统，可以让B-17轰炸机在空气稀薄的高空仍然保持良好的性能，因此B-17轰炸机的实用升限可达11278米！
这是一目前世界上大部分战斗机都很难达到的高度，即便可以达到，飞机的发动机出力也会因为高空的空气太过稀薄而大幅下降。比如现在德国空军的主力战斗机BF-109F型的发动机能够发挥最高效率的高度是6000米（使用机械增压器的飞机发动机，只能在一个比较小的高度范围内发挥最佳性能）。
虽然BF-109F也能飞到12000米的高空，但是在这样的高度上，飞机性能下降得厉害，对使用涡轮增压发动机（涡轮增压发动机适应的高度范围非常大），而且还有强大自卫火力的B-17的威胁也大为下降。
至于大航程的福克零式，因为一开始就定位于中低空，因此根本飞不到11000米以上去。
由于两种德国的主力战斗机都很难对付这种B-17，因此B-17对于德国本土的威胁也比较大。但是因为德国拥有的战斗机很多，还非常集中——现在的德国没有占领法国、挪威和荷兰，因此需要德国空军防御的地盘也比较小，战斗机和防空火炮的密度也就大大增加了。所以在B-17和“兰开斯特”这样的重型轰炸机达到一定数量前，丘吉尔也不敢轻易挑起战略轰炸。
而且，丘吉尔也担心遭到德国高空轰炸机的报复。因为德国空军现在正用一种可以飞到13000米高空双发飞机（是使用柴油发动机的Ju86P在英国上空飞来飞去进行侦察。
另外，英国情报部门还探听到不少福克飞机公司联合BMW公司开发涡轮增压技术的消息。因此就推断出德国在涡轮增