是非常大的，如果装甲集群不尽快反击，华沙那边可就要抵挡不住了。
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苏联红军坦克第7军军长罗特米斯特罗夫少将快步走进自己的军部，看见军政委奥克佳布里斯基，就笑着对他说：“政委同志，纳雷夫河上的桥搭好了，我们马上要出发了！今天晚上就开拔！”
现在苏联红军机械化部队的调动一般都在晚上进行了，因为经过一个多月的较量，苏联红空军终于认识到自己根本打不过德国空军。
以机动灵活著称的雅克-1遇上福克零式自然笨得像头猪，以高空性能著称的米格-3碰上He-219和Fw-190B/C，也是一点威风也耍不出来。而在中高空这个层次上，苏联更没有任何一款飞机可以和Fw-190A-4对抗。
从6月1日到现在，空中战斗的交换比一直都保持在1架德国飞机交换6-7架苏联飞机的程度。而且由于波兰人在苏联和德国之间，还是比较能接受德国人，所以在波兰上空跳伞的德军飞行员的获救比例也远大于跳伞的苏军飞行员——在少数已经被波兰布尔什维克党牢控的区域，跳伞的德军飞行员很难获救，但是在大部分交战空域下方并不都有一个布尔什维克党的委员会在领导人民群众抓纳粹飞行员的。
因此，德苏双方飞行员的交换比高达1比10左右，德国人损失1名飞行员，苏联那边就要损失10名飞行员！虽然苏联民间拥有的飞行员远多于德国（油多飞行员就多），但是也禁不起这样的消耗。而且民间飞行员不经过一定时间的训练，是无法驾驶战机升空的。
所以从7月中旬开始，波兰的天空渐渐被德国空军所掌握，苏联红空军只能集中力量保证重点区域，比如华沙战场和主要后勤线等处的安全。而机械化部队的开进调动，则尽可能被放到了夜间。
“今天晚上开拔？去莱吉奥诺沃吗？”奥克佳布里斯基追问了一句。他虽然是地位颇高的军政委，但是能够接触到的军事机密也有限。比如这次由方面军司令部制定的迂回决战的计划他事先就不知道。
实际上，就连集团军司令员日马琴科也是昨天晚上在明斯克参加作战会议前，才从方面军参谋长里莫斯基克少将那里拿到作战计划的文本。而坦克第7军军长罗特米斯特罗夫则是在1个小时前的集团军作战会议上才知道坦克第7军的进攻方向。
他告诉奥克佳布里斯基：“不是去莱吉奥诺沃，是去塞罗茨克，从那里渡过雷纳夫河，打纳粹一个措手不及。”
“什么？