赫斯曼回到柏林的第二天，他在夏洛腾堡区的豪宅就迎来了一个远方来客。来客是德国驻日本大使豪斯霍费尔伯爵，他是圣诞节这天从日本飞回柏林的，还带回了一份日本政府的外交备忘录。
日本人原则上同意和谈，但是在和美国达成和平协议前，他们不能改变现有的作战计划。
另外，为了统一各个轴心国的立场，日本首相东条英机还提出要在中东的什么地方举行一场轴心国首脑会议。
除了以上两点，日本方面还提出了航空技术援助、合作开发先进战斗机、特殊钢和铝合金援助、战车技术援助等一系列的援助请求。
轴心国首脑会议开不开是希特勒决定的，豪斯霍费尔估计这事儿多半能成。
而技术和战略物资援助却要赫斯曼拍板，而赫斯曼在技术援助的问题上一直卡得比较紧——日本制造在后世有多牛逼赫斯曼是知道的，他现在当然要卡紧点儿了，否则未来的日本制造业极有可能会压倒德国制造！
所以豪斯霍费尔在见过希特勒后，就上门来拜访赫斯曼了。
“最大速度于6000米高空不低于345节（约638公里/小时），爬山到6000米不多过6分钟，航程在250节时飞行5小时再以最大功率飞行半小时（也就是作战半径1150公里以上），转弯格斗能力不低于零战32型，火力要强过零战32型……”
赫斯曼一边看着豪斯霍费尔带来的资料一边在那里轻轻摇头，他知道日本人想要的是一款“完美”的战斗机，既要能打中高空（6000米能有638公里/小时的性能打中高空没问题了，打极高空是不够的），又要能玩转中低空格斗，还要有大航程。
这款飞机应该就是“烈风”舰载战斗机了，只要有18缸大排量空冷或24缸液冷这样的性能优越活塞式发动机，花个2年时间应该能投产。而这种级别的发动机倒是现成的，BMW-802系列和Jumo-222系列就能应付了。
但是在Me-262喷气式战斗机已经开始小批量生产，舰载型Me-262T也开始研发的时候，再花个两年时间去开发“烈风”这种活塞式舰载战斗机，对德国而言就是个浪费。
所以德国海军航空兵的计划是继续升级福克零式，让它应付低空格斗，将中高空上的敌人交给Fw-190T和未来的Me-262T去对付。
不过现在日本人既然提出了合作开发，那么不妨把BMW-802的技术输出给日本，以换取“烈风”