夏威夷时间，1943年9月26日，下午2点。 美国第58特混舰队旗舰依阿华号战列舰的舰桥内，气氛凝重到了极点，所有的人，包括司令官斯普鲁恩斯上将在内，都不摒住唿吸，还不停的看天——天上万里无云，是一个很好的挨轰炸的天气。而且天色还很明亮，现在距离日落起码还有4个小时。 这可是要人命的4个小时啊！ 所有的人都知道，在未来的4个小时内，他们的舰队必然会遭遇可能人类歷史上最勐烈的一场空中打击！1000架，甚至2000架可怕的日本飞机将带着炸弹，遮天蔽日而来。 而斯普鲁恩斯上将可以用来迎战的，只有区区1364架F4U和F6F……仙人参谋黑岛龟人猜中了一半，斯普鲁恩斯这次不是没有带炸弹，而是没有带俯冲轰炸机和鱼雷攻击机！ 他的41艘航空母舰上，全部都是F4U和F6F，没有一架轰炸机和鱼雷机。 这种奇怪的战机配置方法是德国人最先是在破交航母上采用的，因为破交航母的目标是商船，不需要反舰能力强大的鱼雷机和俯冲轰炸机。而且破交航母在敌后活动，生存的意义远大于作战的意义——只要它们存在，日本人的海军就不得安宁，得派出航母去护航，还得派出舰队满大洋搜索。 因此美国破交航母一直都是全战机配置，通常还会带上1艘克利夫兰级轻巡和1艘奥克兰级轻巡，都是强化防空火力的舰艇。 所以透入西太平洋的美国破交编队往往有很强的生存能力，它们未必能击沉多少日本运输船，但是日本人想要打沉一艘往往也要付出极大的代价。 而破交航母积累的经验，也引起了包括尼米兹和斯普鲁恩斯在内的太平洋舰队高层的注意。 在他们看来，拥有2艘防空巡洋舰（克利夫兰级也能算防空舰）、1艘强化防空的独立级航母（24门40mm博福斯高炮和16门20mm厄立孔高炮）以及30架F4U和F6F的破交编队可以在几十架甚至更多的日本飞机（主要是一式陆攻）的打击下生存下来。那么当舰队的规模扩张了几十倍后，挡住2000架日本飞机的轮番攻击也就是完全可能的。 当然了，尼米兹和斯普鲁恩斯也不敢想什么一船不沉。在400多条船的大编队中，损失个几十条船，还是完全可以承受的，只要被击沉的舰船中没有宝贵的依阿华级、南达科他级战列舰和埃塞克斯级航空母舰就可以了。 2点11分，依阿华号战列舰上的防空警报突然鸣响起来，紧接着就是舰队参谋的报告。 “雷达发现敌机！方位度252，距离100，高度5000，数量超过200！……应该是从圣诞岛派出的