在茫茫大海上，一支由三艘悬挂着“云”字旗的轮船组成的船队向东而行。
这支船队是云氏船政刚刚组建起来的船队，名为第陆船队，暂时由云永担任船队指挥官。
第陆船队下辖两艘临字级轮船和一艘今年一月刚刚下水的乾字级轮船——乾甲号。
乾字级轮船（暗轮船，动力系统由前两级轮船外部的两个明轮变成隐藏在水下的螺旋桨），长二十二丈、宽三丈半、吃水一丈六尺，动力为座往复式蒸汽主机，载重约为三千二百料（换算成排水量为1600吨），最大航速约为每时辰九十里，续航能力以每时辰五十里速度可航行七千五百里，煤舱正常载煤500石（50吨），最大载煤量000石，乘员一百人。
同样，乾字级轮船也是以木质为主体，部分重要区域镶嵌钢板，不过随着云氏钢铁产量暴增，铁甲船（外层外钢铁，内层依旧是木质）的建造计划也提上日程，预计今年下半年就会开工建造。
三年多时间（确切的说应该是六年多时间，那时云逸就下令造船），从最开始的探字级和临字级两级明轮船，云氏终于建造出更先进的以螺旋桨提供动力的暗轮船。
由云逸提供思路，云氏的造船业发展的格外快速，从明轮船到暗轮船，从一艘到现在的十八艘共三个船队，在望海城和滨海镇的造船厂的船坞中，还有更多的轮船在建造着，几乎每个月都会有新的轮船下水。
未来云氏会拥有更多的造船厂，会建造出更多更大的轮船。
从总体来看，云氏的工业发展已经变得畸形，钢铁工业、造船工业、军工业是发展最快速的，铁路工业正在快速追赶中，其他的工业进展稍慢，毕竟面对混乱的大黎帝国，一切都要以战争为主，其他都要靠后站，但是也不能全部放弃，战争总有一天会全部结束，那时的人们应以生活为主。
回到云氏船政的第陆船队身上。
新组建的第陆船队由云氏船政大管事云永亲自指挥，在瀛州坐镇的云元忠也成为第陆船队的一员，第陆船队从望海城码头出发，一直向东航行，不见转向。
一天时间过去了，两天时间过去，直到五天时间过去了，第陆船队依旧在向东航行，难道第陆船队要去大黎帝国东侧的大唐帝国？
不，在向东航行的第六天，第陆船队终于停止向东继续航行，船队转向北方，准备靠岸。
第陆船队靠岸的地方依旧是大黎帝国的国土，不过却是大黎帝国最东南的一个州——衡州。