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第六百七十九章月球轨道空间站(第二更,求月票)(2 / 4)

间站作为一个中转和补给站建造完成, 并将主要用来测试和完善用于深空探索的航天器——深空飞船。

可惜这个计划,在风云激荡的国际形势中, 每两年这一‘深空之门’就停下了, 根本就进行不下去。毕竟一方步步紧逼, 一方要守护自己的战略底线, 才几年时间就差不多撕破脸, 自然而然‘深空之门’的合作也就暂停了, 被束之高阁,依旧还停留在PPT上面。

结果这倒好了, ‘深空之门’束之高阁,停留在PPT上面, 华夏已经在建设‘双环太空站’、‘月球基地’计划,现在还弄出月球轨道空间站。

当然与‘深空之门’不一样, 月球轨道空间站不是作为一个中转站、补给站,而是一个枢纽, 供航天员长期在空间站中探索深空只是一方面,更重要的这是一个地月的枢纽,以‘双环太空站’和月球轨道空间站作为两个起始点,实现信息的交流。

可想而知,‘月球基地’计划并非说说而已,而是确实要大展手脚,不然的话根本不需要月球空间站作为枢纽站。

就在大鹏空天飞机搭载着两个空间舱正式起飞的时候,全世界所有的著名航天专家、航天企业的专业人士以及航天领域的管理人间,都将目光投向了SA,投向了月球。

NASA,卫星控制中心。

一间会议室,数百人在这会议室中,现场的气氛相当的压抑,一双视线在会议室的大屏幕上,汇聚成了一个点。

所有人都注视着同一个位置,仿佛在等待着一个结果。

谁都没有想到,华夏不是通过超重型运载火箭将空间站的核心舱组件送到月球轨道,而是直接采用大鹏空天飞机运输着核心舱组件,直接前往月球轨道。

虽然是分成三次飞行任务,才能建成一座月球轨道空间站,但是所有人都觉得可怕,三次飞行任务连半个月都不到,就可以建造一座质量400吨的空间站,这种运输能力、建造能力绝对称得上恐怖。

这次任务成功,不但是华夏将成为世界上首个在月球轨道上投放空间站的国家,也将成为世界上唯一一个被证实拥有月球轨道施工能力的国家。

这对于NASA,显然不是一个好消息。

他们当初提出‘深空之门’计划,表面上的意思是探索深空, 为人类探索深刻、探索宇宙做贡献, 实质上是希望通过‘深刻之门’, 直接锁死月球, 将月球占为己有。

而一旦SA成功建立月球轨道空间站,那么同样的

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