发动机，是工业基础的体现，没有现代的工业基础，就不会有先进的发动机。还涉及到材料，加工等等的方方面面的问题。
纵观全世界，tu公司在发动机的制造上，都是处于一流水平的，不仅仅是坦克发动机，汽车发动机，军舰发动机等等，都是明星产品。
第二天的参观，就是tu公司，一众人走进这个著名的国际大公司的时候，看到的是比豹2坦克的生产车间更加的干净整洁的景象，地面上不用说油污了，连尘土都没有。
“我们为了能够让发动机的装配更加的干净整洁，所以，在总装的时候，采用的是无尘车间。”
哪怕是一粒沙子，掉到发动机里面去，都会加速发动机的磨损，所以，精益求精的tu公司，采用的是无尘车间。
当然不用达到电子厂的那种水平，不过，鞋套，防尘帽这些装备，还是必须的，大家第一次看到了如此的精益求精，都有发自内心的感慨，难怪人家的发动机能够世界第一，一个装配的环节，都是如此的高标准啊。
公司的负责人埃里克亲自接待，向着众人介绍起来。
“我们这里，民用柴油机和军用柴油机，是共线生产的，现在这一批，就是我们的331发动机。它的军用款，就用在了豹-2坦克上。”埃里克介绍道：“相比军用款，这种发动机为了稳定性和持久性，降低转速到2400转每分钟，功率也进一步降低。”
此时，生产线的起始端，是从缸体组装开始的，看着那些铮亮的缸体，所有人都睁大了眼睛，张宝林更是凑到了最前面，仔细地观察着。
“不对啊，这个缸体，是8缸的吧？”他不由得问了一句。
豹2坦克上使用的，是12缸的发动机，而现在呢，他看到的是8缸的发动机，这是怎么回事？
“我们的这款民用发动机，是一个系列的。”看到这边的张宝林对这个缸体感兴趣，埃里克就知道他在想什么，继续介绍起来了：“我们的这个331系列发动机有6、8、12缸涡轮增压和涡轮增压中冷多种机型，这样就可以实现不同的动力输出，同时，单缸排量完全相同，基础结构和总体布置型式也几乎一样。这样可以大大地降低生产成本。”
一个系列的发动机！
坦克发动机，可以说是难度最高，需要动力而已是最大的了，改成民用之后，可能也不需要这么大的动力，这个时候，他们就要降低动力了，缩小气缸数量是最方便的，整体结构还一样，很多部件通用，