和设计所分庭抗礼了。
坦克工业上也是如此，一机厂的研发室，技术力量就很强大，哈立德坦克，就是他们自己搞出来的，相比之下，坦克设计所反而有些默默无闻了。
到了市场经济时代，设计所和制造厂，就分开了，自负盈亏，而经过了二十多年的探索，现在，又开始走合并的道路了，否则的话，那就是资源浪费啊。
只不过，究竟是谁合并谁，就看谁的本事大了，有制造厂把设计所兼并了的，也有设计所把制造厂给要过来的。这里面，就是话语权的问题。
和设计所分庭抗礼了。
坦克工业上也是如此，一机厂的研发室，技术力量就很强大，哈立德坦克，就是他们自己搞出来的，相比之下，坦克设计所反而有些默默无闻了。
到了市场经济时代，设计所和制造厂，就分开了，自负盈亏，而经过了二十多年的探索，现在，又开始走合并的道路了，否则的话，那就是资源浪费啊。
只不过，究竟是谁合并谁，就看谁的本事大了，有制造厂把设计所兼并了的，也有设计所把制造厂给要过来的。这里面，就是话语权的问题。