变矩器要消耗额外的燃料，也会增加用户的使用成本，所以，各个重卡企业不约而同，选择的都是在手动变速箱的基础上增加额外的控制单元实现自动功能，专业的名字就叫做AMT变速箱。
这个，很考验技术的功底，当年奔驰卡车不成熟的时候，还保留了一套离合器，专门给起步的时候使用的。王二柱可没有这个信心来自己搞，反正秦宝珍搞的就是自动化，这变速箱的自动化，也就是她的专业了。
而且，这东西要是搞出来，成熟了，那前景可是广阔的，动辄就是成千上万啊。
变矩器要消耗额外的燃料，也会增加用户的使用成本，所以，各个重卡企业不约而同，选择的都是在手动变速箱的基础上增加额外的控制单元实现自动功能，专业的名字就叫做AMT变速箱。
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