平的金属冶金技术。 连一个外壳都如此强大，那里面的电浆电池怎么会一般？ “那换什么设备可以冷切割开它？” “这……”工程师们犯了难，切割它必须用冷切割，还得小心翼翼切割边缘不伤到里面电池。因为寻常切割会产生很大热量，极有可能让电池自燃。 办法最终还是被想到了，只是代价有点大。 工程师们最后将电浆电池，移到了一台德玛吉五轴加工中心上，用金刚石超硬刀头，一刀一刀的削下去。 冷却液不停喷淋，每一刀下去，合金保护外壳上只翘起比纸张还薄的金属屑。从早上削到了下午，才最终将保护外壳的底部削掉了一层。 削切过程中，工程师们再次被震惊到了。那些削切下来的金属屑竟然没有任何打卷，哪怕用手掰弯，也会迅速回弹成最初形状。 首席执政官马丁满脸紧张地，等待工程师将电浆电池取出来。 这一等又是半小时，工程师们才找到头绪，用工具缓缓取出电浆电池。 “上帝！” 最先目睹电浆电池真实面目的工程师，忍不住惊叫了起来。 “它竟然是透明的，里面储存了液体能量材料？” “什么，液体材料？”马丁慌张挤上前，拿起工程师刚刚取出来的透明状电池，对着头顶光源看过去。他可以清楚看见透明材料的内部，充满了像闪电一样发光的液体。轻轻晃动，这些液体马上绽放出神秘莫测的蓝色光芒。 这一刻，现场所有人无法呼吸。 这颠覆了他们对能源材料的理解，脑海中硬是找不到任何与之相关的理论技术。 节奏被彻底打乱了，这种液体电池让他们研究的头绪都没有。最终马丁决定先检测一下，这种电浆电池能够储存多少能源。 他们的电池能量测试设备要先进很多，工程师们将这些电浆电池重新串联起来，用线路连到了设备上。 要检测电池，首先就得将电池内部的能源释放出来。特斯拉这套设备，采用电弧放电方式来消耗能源。 结果…… 实验室内噼啪炸响的巨大电弧击穿空气声，响彻整整一个夜晚。 …… 特斯拉总部，以首席执行官马丁为首的技术高层，一夜未眠。 他们的心态，已经从惊奇变成了从未有过的恐惧。 完了！ 不是他们特斯拉完，而是美国和欧洲整个新能源产业，也要一起完了，甚至连传统的燃油汽车领域也要跟着剧烈波动。 马丁想起了数十年前，他们刚刚组建团队，着手新能源汽车技术研发时候，曾经做过的一份市场问卷调查。这份调查询问人们，如果有一款纯电汽车，它有节能环保的优点，但是充电时间需要几个小时，甚至更多，您愿意购买它么？ 百分之九十五的调