，我从来没有想象到。巨兽工业推出的远程驾驶功能，会是这种操作方式。这已经不是有人或无人驾驶，只有神灵才能在那种局面下做出反应。然而神灵是不会降临的，但巨兽工业用科技创造了神灵。” “看完视频，我忽然理解了咱们商业部和那些新闻媒体，为何会在四天前，疾雷汽车接受测试时集体失声。因为他们都是小丑，可笑的小丑。” “我买不起帕加尼，买不起布加迪，但我买得起疾雷汽车。为什么，商业部阻止我们购买疾雷？为什么，商业部之前放出狂言，疾雷汽车不取消远程驾驶，就禁止它们登陆美国市场？是害怕了么，一定是害怕。” “我很严肃的告诉大家，在智能汽车领域里，我们差距巨兽工业最少十年。” “呵呵～楼上这位朋友，是一年六百天的那种年历么？” “曾今，我很羡慕生在美国，生在这个科技最发达的国家。但此刻，我希望成为一名华夏人，因为我可以购买到疾雷汽车。坐在疾雷汽车内，我觉得我可以直接撕掉驾照。” “可笑的特斯拉，可笑的时代周刊，可笑的我们。” “行动吧，我的朋友们，让我们为疾雷汽车进入美国市场做出努力！” ……… 翌日，白宫请愿网上，一份名为“请商业部允许疾雷汽车登陆美国市场”的提案，在短短数十小时内，就有接近五十万人在上留有签名。 下午两点，面对汹涌袭来的签名，新闻发言人不得不专门举行新闻发布会针对此提案回应。 新闻会议上，这位被推出顶杠的发言人，用一种非常惋惜的口吻告诉民众们。 不是他们商业部拒绝疾雷汽车登陆，事实上在五天前，疾雷汽车在多方机构监督下，测试完毕时。美方就认为疾雷汽车的远程驾驶功能，在美国具有一定的可行性。 所以，他们特意派代表与巨兽工业总裁会谈，希望就疾雷汽车入美一事达成共识。 并且在会谈中，美方愿意与巨兽工业一同合作建设能源服务中心，为新能源汽车行业做出实际努力，为全球新能源汽车行业，做出全新的标准。 但是…… 巨兽工业，再一次拒绝了合作请求。 “巨兽工业拒绝的动机，我们暂且无法得知。但我们美方将继续秉承双方合作理念，在任何时候，任何背景下，我们一直秉承。所以在此，我也呼吁巨兽工业，让疾雷汽车走出华夏国门，加入到全球智能汽车的大家庭中。” 愁眉苦脸的发言人念完稿子就向大家告罪一声，离开了发言席。独自留下众多媒体们，在席位上风中凌乱。 把锅甩给巨兽工业！ 反正新闻发言人说的话，也不算假。 当初远程驾驶功能测试结束后，特斯拉首席执政官马丁就低