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1344:声呐里的异常声源(3 / 3)

瞪了一眼叫住他的声呐员。  “长官……”  声呐员扭扭捏捏的地站起来,“我们的舰载被动声呐探测到了异常声纹。”  “有多异常?”拉西特有些不悦地走上前。  声呐探测到异常声纹很常见,尤其是安装在驱逐舰首下方的大型声呐基座——如果驱逐舰静止不动,它甚至可以采集到方圆数千平方公里的水下异常声纹。  前提是这个声纹特别大,可以传播极远。  “非常特别。”声呐员的眼睛只敢盯着屏幕,“长官,这段声纹我们从来没有收录过,甚至见都没见过。”  “它……它给人的感觉,就像是一辆超跑在海面狂奔。”  “你确定?”  “确定……”  拉西特快步上前,“异常的声纹距离多少?”  “500到700海里之间。”声呐员汇报的同时,也向拉西特递出了监听耳机。  声呐探测距离,和探测精度一直是两者不可兼得的技术矛盾。  安装在驱逐舰下方的大型声呐,可以探测到极远海域的异常声纹,但它却不能通过声纹来锁定声源具体位置,甚至连方位都只能得出个模糊大概。  那些投放到周围几百公里海域内的声呐浮标,探测距离极短,但探测精度比雷达还高。  另外它还兼具采集声纹的功能。  拉西特带上了监听耳机。  然后他听到了那段被过处理器滤过的异常声纹。  不是接受过专业训练的人,基本不可能听出这段被处理器特意标注为【异常】的声纹片段,到底有什么异常。  普通人听了,只有“滋滋呜呜~”类似电流一样的声音。  但拉西特接受过专业训练,即使训练时间并不长,他也能从这些电流样的声音中捕捉到异常。  那是一段频率极高的重复机械声。  声呐员说的没错,它听起来和超跑咆哮的引擎声极像。  但是!  但是如果目标是一艘安装了专业高速引擎的快艇,此时正被某位富豪驾驶着。  它不可能在水下传播几百海里距离。  船体结构,决定了它的引擎功率,螺旋桨尺寸。  功率和尺寸越小,声源传播自然也就越小。  除非……  除非目标是一艘万吨级以上的远洋巨轮。  一艘万吨级以上的巨轮,却飘出了超跑才有的引擎急速往复运动声,这不是笑话嘛?

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