死重。
改用能量储存器之后,这个死重将减少60吨左右,这意味着,飞艇的有效载荷提升了60吨。
而且由于纯电飞艇不需要燃料,不会在飞行过程中,出现越飞越轻,不得不放掉一部分氢气,来达到平衡飞行高度。
另外还可以提升飞行速度,因为鲲鹏2型的电动机,可使用的总功率达到了1200千瓦时。
根据新调整的电动机,鲲鹏2型的飞行速度最快可以达到120公里每小时,巡航速度为80公里每小时。
而最大有效载荷则达到了140吨。
如果是高空版本,最大有效载荷这是80吨。
这个提升太惊人了。
新建造的8艘飞艇,都高空型号的,而且都是客运/货运溷合飞艇。
之所以选择高空型号,主要是为了安全,毕竟高空型号可以在平流层底部飞行,不需要看对流层的脸色。
至于为什么都是客运/货运溷合飞船,主要是因为目前空军已经服役了8艘鲲鹏1型,周围势力又没有办法攻击到飞艇,空军没有必要装备太多飞艇。
反而现在的民用领域,更加需要飞艇。
改造后的鲲鹏2型高空版,可以容纳800名乘客,而且舒适性非常好,速度也非常快。
之前从华北平原移民南洋,搭乘最快的蒸汽船,也需要12天的时间。
如果搭乘飞艇,两地直线距离不过5000公里左右,如果以最经济的巡航速度(80公里每小时)计算,全程不过62.5小时,3天都不用。
8艘飞艇,一次性可以向南洋运输8000名移民,回来的时候,还可以捎带大量商品。
怪不得郑森会要求飞艇制造厂,全力生产鲲鹏2型,因为该型号的飞艇,具备的战略价值太高了。
要不是蒸汽船在运输量上,可以打败飞艇,恐怕要失宠。
这就是科学的力量,传统武道没有办法将武功转变为生产力,但科学武道可以。
一个邪帝舍利衍生出来的技术,就让飞艇获得脱胎换骨一般的变化。
另外之前很多使用铅酸电池的设备,也可以淘汰又重又麻烦的铅酸电池,改用能量储存器。
同时郑森和龙莎还想到另一个用途,那就是不需要建造远距离的输电网了。
凭借能量储存器的能量密度,完全可以在水电站充电,然后将充满能量的能量储存器运送到需要的地方。
另外风