澳大利亚，南方的大陆，在公元十七世纪左弗所属的这个年代里正被一群荷兰人掌控着，并将这片大陆命名为新荷兰。
1581年，荷兰人摆脱了西班牙的统治，赢得独立后，在一系列的措施下，资本主义商业迅速发展，很快就有了海上马车夫的称号。
此时的澳洲，印度，台湾，东南亚，南非等地都能看见荷兰人的身影，甚至于整个澳洲几乎就是荷兰人的天下。
这些荷兰人在这里奴役着本地土著，吸食着他们的血肉，将一车车矿藏装上他们的大船，再拖回本国去，换来无尽的荣耀与权利。
荷兰造船业发达，而且富有冒险精神。在这海盗盛行的年头，为了一点利润，他们便可丢弃武装，裸船出发。因着无须装火炮等物，所以造船成本极低，且可以运载更多的货物，这时的荷兰人掌握着西方四分之三的运输量，不愧于他们海上马车夫的称号。
只是近来让这些荷兰人郁闷的是，不知什么时候起，一群黄皮肤黑眼睛的中国人也来了这里。他们的船武装也是极为简单，但在海战中却并不怎么容易吃亏，因为这种尖长的船速度太快了，他们都追不上。
不知这些中国人到底是什么时候发现这里的，也不知他们之前在这儿潜伏了多久，总之前面几年就一直有零零星星的消息传来，但他们也从未见过一个黄皮肤的人。
直到去年，忽然大批量的舰队过来，那遮天蔽日的场景怕是一辈子都忘不了！
他们荷兰人也是见过世面的人，要说海船，这世界上还有哪家比他们多吗？
有的，这回他们见识到了！
大大小小的飞剪船四十多条，还有各色大福船，这是大明的船！在日本经常与中国人打交道的荷兰人一眼就认出了船队所属国。
只是他们感到有些纳闷的是，大明什么时候一下子多了这么多条大船了？
琼州的造船厂基本都没停工过，除了接来自民间的订单外，主要便是在造左弗所需的订单。
造一条船不容易，也得亏左弗在琼州好几个地方都搞了造船厂，常州这边的造船厂也是发展得极好，再加上之前的库存，总算给搞出了一个舰队出来。
其实说舰队也有点夸张了，因为比起西夷那些战舰，这些船的火力真是少得可怜。大多数飞剪船上都没火炮，也只有载重量较大的那些会在船首装上一门火炮。
飞剪船的船型注定了侧舷炮与其无缘，所以负责护卫的都是经过改进的福船。