！后者则是伯利恒中国公司和其他一些较小的中国地方钢铁企业整合而成，总产能（含在建产能）也高达三百多万吨！不过军备部对于如此庞大的产能仍然不满足给这两家公司分别下达了七百五十万吨和四百五十万吨的扩产要求！其中特殊钢材的产量要求达到四十万吨和二十万吨，各种板材则要求达到八十万吨和四十万吨，，
中国的汽车工业则整合为了中德航空汽车公司和中美联合汽车公司两家，前者是由德系资本同中国公司的合资公司所组成，而后者则是美系资本同中国公司的合资企业。完成整合后的两大汽车集团总共拥有年产三万台各种汽车的产能，而且还拥有六家可以生产坦克的大型拖拉机工厂每年能够生产五千辆坦克、装甲车、自行火炮而根据军备部的指令，这两家汽车集团需要在1938年将各自的汽车生产能力增加一倍！而坦克、装甲车、自行火炮的年产量则要超过八千辆！
而中国的造船工业则根据地域划分为了东南和华南两大造船联合体，东南造船联合体则是由伯利恒造船中国公司、耶松船厂和江南造船厂整合而成：华南造船联合体则由克虏伯控股的日耳曼尼亚中国公司、布洛姆福斯中国公司所组成。这两大造船联合体同样也是有中华投资公司持有相当股份的合资企业。
此外，还有诸如中国锅业、中国有色、中国矿业、中国煤炭、中华煤炭、中国电气、中国光学、中国化学，中华石油、中华橡胶等一批重要行业的大型工业企业在政府的干预下或是被组建起来，或是得到注资扩充。而这些所有的企业，都制定了雄心勃勃的扩产计划，这些所有的计划都无一例外地将投产日期定在了1938年1月份！很显然1938年就将是中国完成战争准备的时候了。
日本东京，世田谷区。这里是东京的高档住宅区，错落着一些西洋式的小别墅和传统的和式住宅。日本陆海军的高级将领们也常常将自己在东京的住处安置在这里。其中就有日本海军首脑人物之一的山本英辅大将和日本陆军灵hun人物永田铁山中将。由于日本陆海军一直以来的恶劣关系两家虽然相隔不远，可是却极少往来。
不过1934年5月底的一天，正住在老丈人山本英辅家里面，准备参加六月份的海军大学考试的肝付谦五郎上尉，陪妻子外出游玩返回，刚踏进山本家的大门，就听见屋子里面传来了又唱又笑的声音。仔细分辨一下，肝付可以听出其中一人正是自己的老泰山山本英辅！显然家里面是来了什么了不得的客人，居然大将阁下一起在那里大吃大喝。肝付忙和妻子一